观后感
最美铁路人观后感400字欣赏。
看电影或者看视频已经是我们生活的一部分，那些情节不断地触动着我们的思维，观赏了之后，我们对于这个作品都会有自己的感悟，写观后感也是一种提升作文水平的途径。如何在写的观后感时把自己的真实感悟写出来呢？小编特别整理来自网络的最美铁路人观后感400字欣赏，供你参考，希望能帮到你。
最美铁路人先进事迹是我们正在学习观看的，作为一名铁路人，他们兢兢业业，勤勤恳恳，将自己投入到铁路工作者，让大家出行便利，你观看他们的事迹有什么感悟？下面给大家带来的是最美铁路人观后感400字欣赏。
最美铁路人一一就是在铁路的具体的每一个工作岗位上，兢兢业业，无私奉献，辛勤劳动中的你！
你为了铁路的安全、铁路的发展，你无以巨细的付出。你的精神，你的表现，让人感动；你的追求，你的信仰，让人感到是那样的不可动摇；你的形象，你的身影，让铁路人对美的评判，有了自己独特的标准一一美！不是华丽的衣衫、俊俏的脸庞，更不是夸夸其谈、（）豪言壮语，而是在最艰苦、最需要的岗位上，不怕苦、不怕累、不怕脏、不怕臭，兢兢业业、一丝不苟，默默完美工作的你！
你说他美不美？在恶劣的环境下，在污水泥浆的工地里；在寂寥的夜空，在披星戴月的天窗上皮鞋泡了、衣服湿了、脸庞黑了，仍坚守岗位，按时按质按量完成任务的你！
你说他美不美？在江茂线上，顶烈日，爬山涉水，不惧野草荆棘划破衣衫、划伤脸庞，为能使江茂线顺利按时开通，一个多月，坚持加班加点，丈量、埋设一个个土地标识的你！
你说他美不美？常年顶烈日、冒风雨，巡查、维护、整治广珠货线栅栏，确保行车安全，一天下来，腰酸了、腿疼了，迎着落日，一拐一拐的回家的你！
美！这些就是我们铁路最美的人！我们为他们点赞！向他们学习！
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纪录片《最美铁路人》观后感
纪录片《最美铁路人》观后感
当最美铁路人五个字出现在屏幕上时，心里油然而生一种自豪感，这些优秀代表都来自铁路一线，有的在铁路抢险中舍身忘我，义无反顾；有的在危急时刻奋不顾身，英勇救人；有的带领团队攻坚克难，努力让旅客体验更美好等等。最美铁路人以实际行动证实了人民铁路为人民的初心和意义，展示了铁路人的先行风采和奋斗精神。
发布仪式现场播放了多位最美铁路人先进事迹，从不同侧面展示了铁路人刻苦钻研、热心服务、坚持标准作业、保障人民出行温馨和安全的最美精神和意志。发布仪式旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行，作为新一代的铁路供电人，我们应以他们为榜样，始终坚守岗位，干一行，爱一行，努力奉献铁路供电事业。
在节目中，有几位工作突出的铁路榜样呈现在我们眼前，他们是我们一线工人工作现状的缩影，更是我们工作中学习的榜样，同行们可以站在电视台颁奖是无比的荣誉，年轻的我们更应向他们学习，以责任为工作重心，牢记人民铁路为人民的光荣使命，用心维护铁路运行安全，高效，正点;塑造铁路榜样，诠释铁路精神。
看完最美铁路人的颁奖晚会，让我心情久久不能平静，平凡的岗位里造就出最美的铁路人，最美的铁路人将带领、影响着我们这群新时代的铁路人一直向前!
回想上大学时，要坐火车一天一夜才能到家，而今日中国广袤无垠的大地上，奔流不息的高铁动车组，给人们带来了高速便捷，也展示了祖国愈发强大的国力，乃至成为了一张中国名片。其中的发展离不开铁路先进代表们背后的默默付出，是他们以认真负责态度，忠于职守、忠诚担当的政冶品格，诠释着平凡岗位上造就的不平凡。他们是基层岗位上最可爱的人，是我们的学习榜样。党的十九大报告指出，历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。向铁路奋进者们致敬!
如今也是我步入铁路工作的第3个年头，我为有这样最美的铁路工作者感到骄傲，同时也需要反思自己的工作不足，积极努力奋进，迎头赶上，为中国铁路事业发挥自己的力量。
作为一名年轻的铁路人，感受到的是前辈们不辞辛劳挥洒汗水，奋斗至今走出了一条雄伟的大道。看着他们的背影，更应懂得一切成绩、目标，都离不开拼搏与努力。交通强国，铁路先行。说出来听到的是我们铁路人内心的责任与使命，看到的却是铁路人日夜不断的奉献与复出。而我们要想将这份光荣传承下来，交通强国的伟业中当好先锋，就更要不断锤炼自己，立足本职岗位发光发热，这样我们每个人的担当，就是铁路先行最强大的基石。
作为铁路新生一代的我，要努力向前辈看齐，不负荣光!
《最美铁路人之特殊的闸把》观后感
领袖号上，昼夜兼程
—《最美铁路人之特殊的闸把》观后感
1999年8月，年轻的刘钰峰从石家庄铁路司机学校毕业，被分配到丰台机务段，而该段正是“毛泽东号”机车组所在段。随后，他以第一名的成绩结束了岗位培训，当年11月被选拔到“毛泽东号”机车组。这就是有着19年工龄、拥有全国五一劳动奖章、全国优秀共产党员、全路技术能手、“铁路工匠”等荣誉的司机长和他的英雄机车组故事的开始。
光荣的第十二任司机长
刘钰峰结束了岗前培训后，很快地完成了从学员到正式工人的身份转化。他在短时间内就把各种类型机车的上千条电路、上万个部件熟记于心，成为“规章一口清、技能一手精”的业务尖兵。2012年4月，身为技能尖子的刘钰峰终于光荣地成为了“毛泽东号”机车组第十二任司机长，实现了刘钰峰口中的“最初的梦想”。
业精于勤的有力队伍
刘钰峰平日精于专研，他和所在团队多次解决了重大技术难题，其开创性地结合了“空气制动—再生制动”的操纵模式并组织编写了《HXD3D型机车节能牵引列车平稳操作法》，此办法大幅降低了机车能源的消耗，每月可节约用电近1.9057万度，节约运输成本约1.5万元。再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。刘钰峰和他的团队深知生命太过短暂，今天放弃了努力专研，明天也不一定能成功解决问题。即使走得慢慢一点、稳一点，只要他们不丧失目标，就能使他们钟爱的事业更加辉煌！
“六不”安全值乘口诀
截至2018年3月底，刘钰峰和同伴们驾驶“毛泽东号”机车实现安全走行1078万公里，相当于绕地球270圈。“手不离闸把，眼不离前方，背不靠座椅，说话不对脸，吃饭不同时，沏茶不谦让。”这是刘钰峰和同事总结提炼出的“六不”安全值乘口诀，充分地保障了列车的实时安全。正如雷锋同志所说，“钉子有两个长处：一个是“挤”劲，一个是“钻”劲”。刘钰峰和同事们的工作总结正是“钉子精神”在具体例子中的体现，他们是建设交通强国事业的伟大“钉子”。
初心不改，使命必达
优秀的人总能使自己所在的团队也变得优秀！在过去的机车组里，中专毕业就已经属于高学历，而现在约90%以上的职工都拥有本科及以上的学历。面对这样一支高素质但缺乏经验的年轻队伍，刘钰峰一对一地对他们进行思想教育和技术指导，使新司机打牢“要开‘毛泽东号’车，先做‘毛泽东号’人”的思想观念。驾驶着“毛泽东号”机车，刘钰峰和伙伴们初心不改，使命必达，在“交通强国、铁路先行”的新征程中一步步奋勇前行！
如果我们细心观察就会发现，我们每个站段都有一个甚至几个像刘钰峰这样的劳动标兵，在各个站段中，“刘钰峰们”是平凡的，因为他们都是基层一线，就和大多数普通中国劳动人民一样；他们又是不平凡的，在普通岗位上做出了卓越成绩，让你我深深敬仰。他们还是奋斗者的榜样，正如习近平总书记所指出，优秀基层人民身上体现的“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的劳动精神，是伟大时代精神的生动体现！
中国铁路近些年发展势头迅猛，这种跨越式的发展离不开每一位铁路职工做出的贡献，并且在党建工作的统领下，每个人都充分地展现了工作劲头儿和热情。作为电气化铁路人也应该学习“刘钰峰们”的“火车头”精神，勇于奋进、言行如一，在实践中努力争当电气化铁路事业的急先锋！
来源：贵阳北维修车间 | 图文：张成志
专题片《最美铁路人》观后感2篇
《最美铁路人》观后感--梅花香自苦寒来
—观《最美中国人之动车急诊大夫》有感
令常人望尘莫及的高度背后，往往是由一步一步的扎实攀爬堆积而成。近日播出的《最美铁路人》系列节目中，唐云鹏就是这样一位脚踏实地的技术能人。被称为动车急诊大夫的唐云鹏，1973年出生在辽宁铁路沿线的一户农村家庭，1995年他从铁路电气化学校电力机车专业毕业，进入苏家屯机务段，2006年，通过竞聘唐云鹏成为沈阳铁路局首批动车检修人员之一。一分辛苦一分才，从电力机车到第一代动车，从动车检修员到高技能人才，唐云鹏二十年如一日，艰苦奋斗，埋头钻研，以精益求精的态度确保动车安全运行，用自己的行动践行“交通强国，铁路先行”的诺言。
望而生畏的高度可以被征服，但是没有坦途。中专毕业的唐云鹏并没有很高的起点，但是他有着如火一般的学习热情，有着敢于逐梦前行的实干勇气，有着似铁一般坚定执着的信念。面对从国外引进的第一批CRH5型动车组，面对崭新的机器，一切都需要他去重新学习，重新认识。没有师资，没有教材，仅有的资料大多都是国外的，学习的困难程度不言而喻。面对难题，唐云鹏从未退缩，用行动展现出铁路人的责任与担当。为了精准的掌握动车制动系统的原理，唐云鹏从单词开始记起，从卧室到客厅，从床头到镜子，在触手可及的每个地方都密密麻麻的贴满了单词便签。最终，唐云鹏把两千多个专业词组译成汉语，记了近百万字的学习笔记，理清了三万多余条电路，凭借自己的一股子钻劲，一股子韧劲征服了这项外来技术。他全心全意的投入到岗位之中，24小时坚守岗位，不断的创新技术，甚至生活中的小细节，都能为他的工作带去灵感，帮助他攻克一个又一个技术难关，这样认真负责的态度让人钦佩。唐云鹏在平凡的岗位上书写了一段不平凡的乐章，他用行动完美诠释了一名铁路人对事业、对理想、对国家的高度责任感，他的事迹给我带来了心灵上的净化与触动。
“见贤思齐焉，见不贤而内自省也”。唐云鹏在日复一日的工作中，认真履行着自己的岗位职责，刻苦钻研技术，把满腔热血倾洒在生产一线，一步步脚踏实地的前行，用实际行动书写铁路人的担当，他收获到的不仅是岁月的刻痕，还有那前所未有的开阔视野。作为一名铁路新职人员，有时也会在理想与现实之间感到迷茫，唐云鹏的经历给我带来了很大的启发，为我树立了一个正确的三观。
梅花香自苦寒来，没有人会随随便便的成功，作为新时代的铁路人，担负着“交通强国，铁路先行”的艰巨使命，我们只有立足本职岗位不断奋斗，认真钻研，勇于攻坚克难，才能走出自己人生的精彩，才能更好的为铁路的改革发展奉献自己的力量。
系列专题片《最美铁路人》观后感
继《大国工匠》栏目之后，央视科教频道从5月1日起又推出了以铁路人为主题的系列专题片《最美铁路人》。一个国家的发展，离不开千千万万各行各业劳动者的付出，而在我国高速铁路快速发展的今天，我们享受着舒适便捷铁路交通的同时，岂能忘记那些扎根铁路生产一线、默默为铁路事业发展耕耘十年乃至几十年的铁路工作者？通过观看他们的事迹报道，我知道了他们为了理想信念、为了铁路安全、为了旅客安心而不断迎难而上的勇气和决心，同为铁路人的我，为他们取得了骄人的成绩感到高兴，也想以他们为自己人生道路上的标杆和榜样。
《最美铁路人》记录了这样一群可亲可敬的铁路人，有十年来保持对铁路动车不变的信念和坚守，全路第一批从事“机车监控记录装置”——黑匣子维修管理工作的技术人员唐云鹏；有担当“毛泽东号”机车组第12任司机长，以更严苛、更高挂车行车标准实现安全行车1078万公里的刘钰峰；有带着对妻子孙奇精神的传承，尽心为广大特殊重点旅客做好最后一公里服务的李峻屹；有奋身抗洪抢险前线，舍身忘死扎根安成铁路的守护者黄伟；有把关乎旅客的每一件小事都做到极致的列车长陈美芳.....他们的先进事迹深深感染了无数个铁路工作者和铁路旅客，也成为我们心中最暖心的印记。
今年，是我入路的第五个年头，从最开始在云梦通信工区实习、随州通信工区见习，到如今已是我在随州网调工区工作的第三个头。有了之前车间领导、现场工区工长和师傅们对我的谆谆教诲和工作经验，加之在网调工区值班的历练，让我迅速成长为一个能独当一面的铁路人。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，虽然我没赶上铁路从蒸汽到内燃机车的时代，但我处在国家高速铁路蓬勃发展的今天，这样一个好的时代赋予我们青年除了使命和责任，更多的是机遇和挑战。如果一个好的机会摆在我的面前，我希望自己是那个已经整装待发的人，因为我坚信，越努力，越幸福。
供稿：襄阳电务段 孙宁珊
铁路人观后感汇总
铁路人观后感是由小编为您整理和分享的内容。当我们从一部正能量影片中得出新的感悟时，看完电影之后我们可以学到人生的智慧。不妨将观看时内心深处最深的感触写成观后感，观后感写作，培养写作逻辑。欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助！
铁路人观后感(篇1)
最美铁路人张雪松是中国中车唐山机车车辆有限公司铝合金分厂高级技师，张雪松在实践中边学边摸索，面对铝合金车体制造等一系列难题，他带领工友们完成了20多项工装设备技术改造，开展技术革新109项，制作工装卡具66套，形成工艺文件和操作指导书72项。诚然，铁路要想不断发展，必须走上实干兴邦之路。像张雪松一样的最美铁路人，在技术的领域上不断开拓进取，不畏险阻、勇往直前，最终走上技术上的金字塔顶尖。他走出的是开拓创新的奋进之路，并把技术兴路升华到了国家的复兴之路上。
每一个盛世都不是横空出世，都是我们一代又一代铁路人执着的坚守汇聚而成的希望之路，那一道道千里铁道线和最美铁路人的汗水交相辉映，那一趟趟飞驰的高铁和最美铁路人的笑脸相融合，奔驰在新时代昂扬奋斗的主旋律上，书写了奋斗，书写了浪漫，更是书写了幸福感。
我们要以最美铁路人为榜样，弘扬爱国主义情怀，激扬勇于任事的担当精神，在各自岗位上苦干实干、拼搏进取、敢于追梦圆梦，把榜样的力量转化为干事创业的奋斗热情，踔厉奋发、笃行不怠！
铁路人观后感(篇2)
《最美铁路人》观后感800字：
央视科教频道播出的《最美铁路人》是近年来少有的宣传铁路先进个人的系列片，一个个铁路先进职工不仅展现了业务上精益求精，工作上任劳任怨，更体现出铁路职工在危急时刻舍小家顾大家、勇挑重担的英雄主义精神。在收看这一系列宣传片的同时我作为一名普通的铁路职工有深切的感触，不仅仅是佩服先进们的敬业精神，更是钦佩先进执行规章的一丝不苟。
在第二集《特殊的闸把》中记录了机车司机刘钰峰的成长经历和突出贡献。片中介绍刘钰峰和同伴们驾驶“毛泽东号”机车实现安全走行1078万公里，相当于绕地球270圈，一趟出乘进行近万次的呼唤应答和5000多次的手比确认，刘钰峰和同伴们始终一丝不苟的落实标准化作业。正是这看起来频繁的操作，看似多余的确认，保证了“毛泽东号”机车的安全行驶成绩。反观我们的日常作业，不难发现简化作业程序、简化联系用语的情况。究其原因我想不过是以下几条：
1、对规章的敬畏心不够。没有深刻认识规章出台的背景和必要性。偶尔的一次违章没有造成后果，就认为规章无用。殊不知大事故都是小违章累计出来的，如果平时不尊重规章、敬畏规章就会造成惯性违章，累积久了难免发生大事故。
2、对工作的热情不够。工作是养家糊口的手段不是个人理想，这一想法普遍存在。我们先不谈理想，没有这份工作可能你的温饱都成问题吧？我们为了自己的温饱也要认真对待我们这份工作吧？虽然工作中有这样活着那样的不合理，我们的解决方案应该是反馈、解决。而不是消极应对。
3、存在懒惰思想。作业程序看似繁琐但是每一步都有其必要性，作业中舍弃一步程序就可能遗留一处隐患。不按程序作业的原因不是不懂其重要，而是怕麻烦，图省事。甚至有人说可以节约时间，这就有点本末倒置了。
我们应该学习先进的敬业精神、标杆做法。努力提升自己的思想认识和行动能力，在普通的岗位上尽到自己应尽的职责，为“交通强国，铁路先行”贡献自己的力量。
铁路人观后感(篇3)
从冬天到夏天，14亿中国人民从疫情防控阻击战一路并肩走来，优秀的中华儿女再一次让世界瞩目。与死神殊死搏斗的白衣天使，与疫情较量的志愿者，与病毒对战的科研研究人员，与寒风斗劲的社区工作者，还有，默默守护在万里铁道线上的铁路人。今天，我们一起观看年“最美铁路人”先进事迹报告会，感受他们平凡的事业、绚丽的人生!
十位先进典型，是铁路行业三百万职工的优秀代表。全部来自铁路工作基层一线。他们是平凡的人，却书写了不平凡的人生!有的待旅客如亲人，致力于用一流的服务品质打造温馨平安的“流动的中国”;有的潜心钻研重载列车牵引操纵技术;有的精益求精于每一组车载数据，以零差错为列车运行安全保驾护航;有的检修七十多万辆客车百万次俯身探查;有的为旅客挽回近百万元损失，立志干到“天下无贼”;有的匠心创造，为国之重器“复兴号”领跑世界贡献智慧和力量。
他们不愧为“最美铁路人”!
他们传递给我们一种国家兴亡匹夫有责的家国情怀。正是因为感念个人命运与国家命运的同频共振，这些平凡的人把个人抱负和远大理想、个人梦与中国梦结合，以小我成就了大我。
他们传递给我们一种积极向上攻坚克难的奋斗精神。工作中遇到挫折困难在所难免，可是他们以真抓实干的精神和锐气，以舍我其谁的气魄，经受住了挫折的“考验”和“打磨”，取得胜利。
他们传递给我们一种废寝忘食一丝不苟的学习态度。夜以继日、持之以恒是他们工作和生活中的常态，不放过任何问题、不漏过一丝疑惑，在工作中钻研学习新的知识和技能，成就他们不平凡的人生。
平凡并不是让人放弃理想，碌碌无为，而是正视生活，乐观向上，积极进取，为实现中国梦贡献自己的一份力量。不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海。要想人生有所突破，就要从现在做起，从点滴的小事做起，脚踏实地，一步一个脚印，不畏艰难，不怕曲折，坚韧不拔地走下去，才会看到山顶上的风景!
铁路人观后感(篇4)
通过观看最美铁路人先进事迹报告会，让我看到了铁路的明天，他们是铁路发展的领军人物，我们要向像他们学习，学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神，对于我们年轻人来说，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬多学、多问、多看、多做的精神。不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
2021年获得最美铁路人称号的共有10名先进个人，他们分别是中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段动车组指导司机冯剑坚，中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段检车员陈向华，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工务段杨连弟桥隧工区工长李玉斌，中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段衡阳站值班员王军，中国铁路沈阳局集团有限公司大连站客运车间值班站长刘晓云，中国铁路太原局集团有限公司朔州车务段宋家庄站业务主管薛胜利，中国铁路武汉局集团有限公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江，京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军，中国中车唐山机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松，青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海。
这十位最美铁路人都是各自岗位上发光发热，他们都是岗位上的榜样和佼佼者。他们事迹报告会的故事只是一个缩影，不论是大秦铁路的中国重载第一人景生启，还是南昆线上的铁工长汪伯华。他们在自己的工作岗位上的吃苦耐劳，拼搏进取的精神最美，并且这种精神值得我们年轻一代铁路人学习和发扬。
铁路人观后感(篇5)
她是高铁车站里流动的风景，她带领的服务组xx收到表扬信近9000封;他是万里铁路线上的铮铮铁骨，反扒xx，为旅客挽回损失近百万元;他是你不曾谋面的“列车医生”“铁轨护士”……但他们都有共同的名字——“最美铁路人”。他们只争朝夕，不负韶华，让“流动的中国”更加平安温馨。
“最美铁路人”之所以让人感动，大概就在于他们在许多时候都和常人“背道而驰”吧!在夜深人静的时候，很多铁路人还彻夜不眠的坚守在岗位上;在寒冷的下雪天，人们回家的时候，许多铁路人却逆行赶往单位应急;春节众人回家过年的时候，许多铁路人舍小家为大家默默忍受着与家人的别离……
“最美铁路人”，来自一线铁路不同工种，出身背景各异，单从外表上来说，并非传统意义上的.“美人”。然而，他们数年如一日对工作岗位坚守的初心、对肩负责任使命的担当、对生命对家庭对生命的默默奉献，终于在日积月累中潜移默化，在岁月长歌中绽放出美丽的华章，精神文明之光终照世间，成其大美之风。
我国诗人李白有《咏萤火》诗：“雨打灯难灭，风吹色更明。若非天上去，定作月边星。”我认为这首诗是对“最美铁路人”的最贴切礼赞。“雨打灯难灭，风吹色更明。”艰苦奋斗之雨浇不灭灵魂深处的奋斗之火，改革春风让这精神之光更加耀眼。“若非天上去，定作月边星。”喝水不忘挖井人，党带领全国人民，感恩他们的付出，铭记他们的奋斗，并以此作为时代楷模、先进榜样、典型案例，赋予“美丽中国”更丰富的文化内涵。
铁路人观后感(篇6)
最美铁路人一一就是在铁路的具体的每一个工作岗位上，兢兢业业，无私奉献，辛勤劳动中的你！
你为了铁路的安全、铁路的发展，你无以巨细的付出。你的精神，你的表现，让人感动；你的追求，你的信仰，让人感到是那样的不可动摇；你的形象，你的身影，让铁路人对美的评判，有了自己独特的标准一一美！不是华丽的衣衫、俊俏的脸庞，更不是夸夸其谈、豪言壮语，而是在最艰苦、最需要的岗位上，不怕苦、不怕累、不怕脏、不怕臭，兢兢业业、一丝不苟，默默完美工作的.你！
你说他美不美？在恶劣的环境下，在污水泥浆的工地里；在寂寥的夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服湿了、脸庞黑了，仍坚守岗位，按时按质按量完成任务的你！
你说他美不美？在江茂线上，顶烈日，爬山涉水，不惧野草荆棘划破衣衫、划伤脸庞，为能使江茂线顺利按时开通，一个多月，坚持加班加点，丈量、埋设一个个土地标识的你！
你说他美不美？常年顶烈日、冒风雨，巡查、维护、整治广珠货线栅栏，确保行车安全，一天下来，腰酸了、腿疼了，迎着落日，一拐一拐的回家的你！
美！这些就是我们铁路最美的人！我们为他们点赞！向他们学习！
铁路人观后感(篇7)
在陇海铁路上，有一座跨越深谷、巍峨耸立的铁路大桥杨连弟桥。这座大桥以中国人民志愿军一级战斗英雄杨连弟烈士的名字命名。如今值守这座桥的，是郑州局集团公司洛阳工务段杨连弟桥隧工区工长李玉斌。
李玉斌的爷爷作为新中国第一代铁路人，守护大桥18年直到退休。后来，李玉斌的父亲扎根于此，一干就是38年。2008年，听着英雄桥故事长大的李玉斌，来到工区报到，父亲反复叮嘱他：要守好桥，比我们干得更好。
李玉斌以实际行动延续守护英雄桥的责任与使命。20_年夏天，河南遭遇极端强降雨。一天，陇海线观音堂至庙沟区间的片石护墙鼓包，李玉斌带领工区人员和抢险人员百余人紧急抢修，奋战7小时后，终于解除危险。14年来，李玉斌和工友们先后发现、防止安全隐患200余件，管内路段未发生一起行车安全事故，确保了英雄桥和管内35座桥梁、10座隧道、118个涵洞安全万无一失。
守护铁路安全的，还有广州局集团公司衡阳车务段衡阳站车站值班员王军。一趟列车通过车站，值班员至少有29个作业程序，最忙碌的时候，作业人员要在5分钟左右的时间里，完成近90个程序。这些都难不倒被同事们誉为规章活字典的王军。入职仅1年，他就翻烂了4套行业规章，做了8本学习笔记，将标准作业流程、行车规章熟记于心。在20_年第四届全国铁道行业职业技能大赛上，他夺得车站值班员桂冠，被聘为全路首席技师。
车站值班员更要善于应急处突。王军工作的衡阳站，是京广大动脉的重要节点，5条干线交会，29条股道密布，穿插进行接发列车、调车等多项作业。特别是春运期间，王军每天要在多个方向办理旅客列车200余趟。尽管工作压力大，但自2009年入职以来，王军始终保持零违章、零事故，还15次参与京广、湘桂、衡柳、怀衡和吉衡线安全攻关，成为备受信赖的安全行车指挥官。
铁路人观后感(篇8)
在公司的组织带领下，我们观看了电影《厉害了，我的国》。整部电影展现出的场面震撼恢弘，大国雄姿跃然眼前。鲜红的绸带拂过中国各地地标建筑、天宫一号和丝绸之路，留下一抹贯穿时空、砥砺奋进的中国红。
看到影片中国产大飞机首飞成功时我们激动难耐，看到复兴号列车正在飞速疾驰时又感到豪迈不已，再看到港珠澳大桥最后沉管的时候，我们意识到，原先在这五年里，在党和政府的领导下，祖国的发展已经这么强大!
《厉害了，我的国》以习近平总书记新时代中国特色社会主义思想为核心，将党的十八大以来中国的发展和成就，首次以纪录片的形式呈此刻大银幕上，透过镜头展现强国风采，传递中国力量。
回望党的十八大以来的这五年，是习近平总书记带领下的党和国家发展进程中极不平凡的五年，是13亿中国人民获得感和幸福感日渐增强的五年，是中国发展、世界受益的五年。《厉害了，我的国》透过荧幕讲述了中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等超级工程的震撼影像以及背后的故事。在彰显国家实力的同时，也体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的完美情操，才得以缔造出一个又一个的“中国奇迹”，从而唤起每个中国人内在的自信。
透过这一部电影让我们感受到了作为一个中国人内心的骄傲和自豪。让我在今后的工作生活中更加的有活力和动力，相信国家会让人民的生活越来越好，工作的热情也将越来越高涨。
2019最美铁路人发布仪式观后感心得体会
一个地方的发展离不开便利的交通，在如今道路四通八达的年代，最离不开的就是这群用心建筑铁路的最美铁路人。最近，由中宣部和中国铁路总公司共同举办的2018 最美铁路人发布仪式正式播出，小编这里给大家带来了一些网友的观后感，一起欣赏吧！
观看了2018最美铁路人，我感受颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路，为祖国，为人民奉献自己的力量。用先进典型人物，激励我们不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行者，这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉到作为一个铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以最美铁路人为榜样，立足本职岗位，积极投身交通强国、铁路先行的使命，为新时代铁路改革发展作出贡献。
最美铁路人都来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们在一线默默耕（）耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，为交通强国，铁路先行的历史使命，出色地履行了自己的职责。他们用汗水，凝写成一个大大的美字，诠释了当代铁路人的服务本色、担当精神、奋斗品格。作为一名铁路青工，要以最美铁路人为榜样，听从党的号召，主动投身到交通强国、铁路先行的生动实践中去，更要在本职岗位上努力奔跑追梦，在新时代铁路改革发展中，充分发挥生力军作用！
在这些最美铁路人中有刻苦钻研动车组检修技术的唐云鹏；有接过妻子的荣光，将爱的接力棒在广袤无垠的大草原传递下去的李俊屹；还有着在宝成铁路抢险的紧要关头舍生忘我，面临生死考验义无反顾地冲锋在前的黄伟等等，这十位最美铁路人不忘初心、牢记使命、自强不息、锐意进取，他们都是在一些普普通通的岗位上，却做出了不平凡的事情，他们的美丽故事感动着千千万万的人,我们应该向这些铁路职工致敬！在此,我感觉到作为一个新时期铁路人，我需要学习的还有很多,作为新生的一代,我要向老前辈看齐,不负最美铁路人的荣光，为铁路事业发展贡献属于自己那一份力量。
来自不同局段的10名铁路基层一线职工走上了最美铁路人舞台，尽显铁路人的先行风采、奋斗精神和服务本色、担当品格。他们在平凡的岗位上坚持着人民铁路为人民的信念，用自己的实际行动诠释了什么叫最美铁路人。我特别关注了南昌局集团公司福州机务段动车组司机陈承仪的先进事迹，深感震撼，不愧为海西第一闸。作为一名青工，我们要向新时代铁路榜样看齐和学习，学习他们那种干一行爱一行的坚定信念，学习他们精益求精的进取精神，立足岗位，脚踏实地地用自己的汗水和付出去绽放属于自己的光芒。
我深刻地体会到，幸福都是奋斗出来的，平凡人干好平凡事，一样能获得荣誉，一样能获得尊重。在今后的工作中，我将不忘初心，牢记使命，在自己平凡的岗位上，做出自己更大的贡献。
这十位平凡而美丽的铁路人，是我们200多万铁路人的楷模，是我们立足岗位，潜心钻研、兢兢业业，爱岗尽责、胸怀大局，用心服务的工作缩影。我以后也将认真学习他们的工作态度和责任心，全心投入到铁路改革发展中去。
铁路人观后感(模板6篇)
看电影或者电视剧，在生活已是再稀松平常的事情了，那些情节不断地触动着我们的思维，其实最好的欣赏收获，是将心得写成观后感分享给周边的人，写观后感是一种提升我们作文能力的捷径。那么观后感怎么才能写好呢？下面是小编帮大家整理的铁路人观后感(模板6篇),欢迎你阅读和收藏，并分享给身边的朋友！
铁路人观后感 篇1
经过观看我感受颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，可是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应当以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路，为祖国，为人民奉献自我的力量。
用先进典型人物，激励我们“不忘初心、牢记使命”，努力在建设交通强国中当好先行者，这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。
我感觉到作为一个铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，进取投身“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路改革发展作出贡献。
“最美铁路人”都来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们在一线默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，为“交通强国，铁路先行”的历史使命，出色地履行了自我的职责。
他们用汗水，凝写成一个大的“美”字，诠释了当代铁路人的服务本色、担当精神、奋斗品格。作为一名铁路工人，要以“最美铁路人”为榜样，听从党的号召，主动投身到“交通强国、铁路先行”的生动实践中去，更要在本职岗位上努力奔跑追梦!
铁路人观后感 篇2
观看“最美铁路人”先进事迹报告会后,我感触良多。一方面来自对先进模范的敬仰，另一方面自己身为铁路人，更知其光环背后的辛劳与付出。
十年如一日默默无闻的坚守以及不懈的追求，展现出的是他们昂扬向上的激情。面对责任，他们勇于担当，虽身处平凡的岗位，依然兢兢业业。面对难关，他们不胆怯、不畏惧，关键时刻迎难而上。同样身为一名铁路职工，我为他们倍感骄傲。
他们中有始终追求一流品质的高铁服务道路上努力奔跑的，北京局集团公司北京南站业务指导张润秋;有刻苦钻研，将“大国工匠”精湛的技术代代相传的武汉局集团公司武昌客车车辆段质检员黄望明;有脚踏实地，用热血忠诚守护旅客平安出行的广州铁路公安局长沙公安处刑警支队五大队队长宋鹏飞;有战斗在铁路科技前沿，为复兴号持续领跑不断向世界性难题发起挑战的上海局集团公司科研所机辆技术研究室主任朱挺……他们是来自基层一线的最美奋斗者，是新一代铁路人的杰出代表，他们几十年如一日爱岗敬业、笃定实干，用辛勤的汗水滋养初心、勇担使命。他们在抗击疫情的斗争中坚守岗位、冲锋在前、不惧危险，挺起了铁路的“钢铁脊梁”。他们以实际行动诠释了“人民铁路为人民”的根本宗旨，践行了“交通强国、铁路先行”的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。
“最美铁路人”之所以让人感动,大概就在于他们许多时候都与常人“背道而驰”吧!平凡的铁路人，用拼搏、奉献、热情、担当，诠释了劳动者最美的岗位坚守。
铁路人观后感 篇3
这是一个奋斗者的时代。
1月16日2021年最美铁路人的发布仪式在央视播出，展现了铁路人奋斗、奉献、担当的品格，10位最美铁路人是15万公里铁路线上最靓丽的风景。
最美铁路人是飘扬在15万公里铁路线的一面面旗帜，在交通强国、铁路先行征程上，踔厉奋发，砥砺前行，迈出铿锵有力奋进步伐。中国铁路发展成就举世瞩目，特别是中国高铁一路奋起直追，后来居上，成为世界高铁引领者，这是每一个铁路建设者和科技工作者勇于进取、不断创新的结果。王久军是京张城际铁路有限公司运输安全部副部长，曾经也是京张高铁建设大军中的一员，为了进一步提升京张高铁智能化水平，王久军与科研单位共同攻关，新建了铁路基础设施智能运维检测平台，通过智能计算，对基础设备设施实时进行检测，对基础设施健康状态进行深入挖掘分析，从而实现基础设施智能运维目标，为京张高铁安全运行保驾护航。也正是无数与王久军一样的科技工作者不断进行技术创新，才使智能化的京张高铁为中国高铁立起了又一座丰碑，为高质量举办北京冬奥会、冬残奥会护航，让中国高铁这一名片擦得更亮。
最美铁路人用行动努力践行人民铁路为人民服务宗旨，展现时代风采，唱响时代好声音。中国铁路发展，不仅是运营里程不断延伸，运营速度不断提高，服务也在与时俱进，越来越人性化和精准到位。铁路部门每一个服务人员，立足本职岗位，牢记初心使命，做服务的有心人和旅客的贴心人，全心全意为旅客服务。沈阳局集团公司大连站客运车间值班站长刘晓云，她干一行、爱一行、专一行，不仅将全国铁路主要换乘车站、列车到开时间和票价等信息倒背如流，而且面对危重病患旅客乘车、高龄孕妇急产等棘手难题，沉着应对，临危不乱，处理十分妥当，是旅客的暖心人。也正是千千万万个工作在客运一线的铁路职工，用他们娴熟的技术，过硬的本领，保证了旅客安全出行、便捷出行。
最美铁路人立足平凡岗位，兢兢业业干精干好每一件平凡的事情，在平凡岗位上书写了人生精彩华章。 苦，那是真苦，但再苦也得有人守着。选择坚守青藏铁路，我无怨无悔。 最美铁路人 青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海是这样说的，也是这样做的，2010年5月，郑天海告别妻子和不满周岁的女儿，驻扎沱沱河，十年来尽心尽责守护着青藏铁路的安全。我国15万公里铁路线，大部分处于田野乡村、戈壁大漠，为了保证列车安全正点运行，无数铁路职工舍小家为大家，默默无闻守护着铁路线。
最美铁路人不仅仅是一个个闪亮的名字，更是一种奋发有为，积极向上的力量。最美铁路人是我国200多万铁路职工佼佼者，也是200多万铁路职工勇毅前行的缩影，他们用行动为民众打造着人享其行，物优其流良好环境。
如歌的岁月，弹奏如歌的行板。在民族振兴道路上，我们向最美铁路人一样逐梦前行，共向未来。
铁路人观后感 篇4
最美铁路人张雪松是中国中车唐山机车车辆有限公司铝合金分厂高级技师，张雪松在实践中边学边摸索，面对铝合金车体制造等一系列难题，他带领工友们完成了20多项工装设备技术改造，开展技术革新109项，制作工装卡具66套，形成工艺文件和操作指导书72项。诚然，铁路要想不断发展，必须走上实干兴邦之路。像张雪松一样的最美铁路人，在技术的领域上不断开拓进取，不畏险阻、勇往直前，最终走上技术上的金字塔顶尖。他走出的是开拓创新的奋进之路，并把技术兴路升华到了国家的复兴之路上。
每一个盛世都不是横空出世，都是我们一代又一代铁路人执着的坚守汇聚而成的希望之路，那一道道千里铁道线和最美铁路人的汗水交相辉映，那一趟趟飞驰的高铁和最美铁路人的笑脸相融合，奔驰在新时代昂扬奋斗的主旋律上，书写了奋斗，书写了浪漫，更是书写了幸福感。
我们要以最美铁路人为榜样，弘扬爱国主义情怀，激扬勇于任事的担当精神，在各自岗位上苦干实干、拼搏进取、敢于追梦圆梦，把榜样的力量转化为干事创业的奋斗热情，踔厉奋发、笃行不怠！
铁路人观后感 篇5
xx年10月，于本蕃被中国铁路总公司评选为年度最美铁路人和新时代铁路榜样，我觉得他当之无愧。他是我们青藏铁路人的骄傲，格尔木工务段的骄傲，同样也是每一个劳动者效仿学习的榜样。
我认为他的美一个是美在奉献。他立足雪域高原xx，从不计个人得失，始终坚守安全生产第一线。他总是把既然来到这里就无怨无悔，既然选择了雪域天路，就只顾风雨兼程这样一句话作为他前进的动力。
他的另一个美则是美在坚持。他在青藏铁路高海拔地区坚守的xx里，始终抱着对青藏铁路安全畅通这一事业和对铁路技术设备精益求精的追求，顶风雪、冒严寒、抗缺氧、创一流，他把确保青藏铁路线路设备安全快捷畅通当作实现自身价值的体现，他在号称生命禁区的雪域天路上，与恶劣环境比拼，与生命极限赛跑。
xx年4月份，青藏铁路格拉段望昆车间对管辖线路进行大机捣固作业期间，于本蕃带领车间班组职工对捣固处所线路设备质量展开全面回检。一天，他带着大家忙完当天的工作后，疲惫不堪的职工们都已进入梦乡，他却还得连夜对第二天的工作量进行调查。当走到不冻泉站4号道岔时，风雪不期而至，瞬间雪花借着怒吼的狂风漫天弥散开来，此时的于本蕃不仅没有停下检查的脚步，反而放慢脚步，顶着强劲的风雪更加仔细地测量，认真细致地检查每一米的路基。经检查，于本蕃发现一处施工地段扣件螺栓连续3处未达到要求扭力，他立即拿着随身带着的扳手一扣一扣地上紧，这时他头顶的风雪还在不停地吹打，眉眼间的冰雪迅速凝结成冰，嘴里不时发出因缺氧而变得粗重的喘息声
就是在这种恶劣的自然环境下，于本蕃还是坚持徒步检查完当天的线路质量，直到确认施工处所设备绝对安全，才放心地回到车间。这点小小的举动，虽然没有什么，但职工们却看在眼里，记在心上，以后的工作中大家更加积极主动去干，施工的质量一次比一次高，差错的出现率更是少见。
于本蕃常说：我们车间这些人就是一个大家庭，我好比是大家的家长，你们工作没有做好，也是我这个家长工作没做到位，多干点是应该的。常年来，面对工务设备畅通整修，他始终以一名共产党员的责任感严格要求自己，处处以身作则，抢着干最脏最累的活，用自己的实际行动教育和激励别人，为车间全体干部职工树立了学习的榜样。
铁路人观后感 篇6
这天我和我们班的同学一块去中影看一个电影，想必这个电影的名字大家早已熟悉，他的名字就是厉害了!我的国。
一听到这个名字，我不禁感慨这个名字起的真好。让我大声读一读厉害了!我的国。走到这个名字时我也感到很自豪。因为我是中国人，我的国家是中国，中国是我家。这个不是主要讲了这个影片开头从港珠澳大桥建设背后的故事讲起，娓娓道来，讲述了我国在中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等一个个非凡的超级工程中取得的巨大成就，以及在射电望远镜、量子计算机、海上钻井平台、磁悬浮列车、移动支付、5G技术等高新技术领域中引领人们走向新时代的科研成果。
我看了看影片中还说二零二二年要让全部脱贫，又让大山里的孩子，贫困儿童向我们一样快乐的生活着，有一个好老师，有一个漂亮，舒适的家。2024年我国将成为拥有第一个空间站的国家。二零二……
看了这个电影，我明白了我们国家不在落后，已经排上了世界前几的大国，各个技术突飞猛进，许多排上世界前几。所以说，如果你是一个中国人，你看这个电影，你必须会很骄傲，会很自豪。
《最美铁路人》系列电视专题片心得体会汇编
《最美铁路人》系列电视专题片心得体会汇编
营山线路车间 王帆
你说平凡中的美丽是什么？是坚持作业标准，一丝不苟；是临危冲锋在前，舍身忘我；是坚守技术岗位，攻坚克难……我想这都一一体现在了“最美铁路人”的身上。
刻苦钻研动车检修技术，用匠心擦亮中国高铁名片的唐云鹏；接过妻子孙奇的荣光，在大草原传递“爱”的接力棒的李峻屹；在宝成铁路抢险的紧要关头舍生忘我，面临生死考验，义无反顾冲锋在前的黄伟；在危急时刻奋不顾身勇救老人，如今凭借强大的毅力重新站起来、抖擞精神再出发的徐前凯；检修接触网设备一丝不苟，在距地面6米高处勇做“兵王”的代云华……他们不忘初心、牢记使命、自强不息、锐意进取，打造国之重器的美丽故事，深深打动着我。他们是200多万铁路职工的优秀代表，全部来自铁路基层。
“最美铁路人”以实际行动诠释了“人民铁路为人民”的宗旨，他们在普普通通的岗位上，却做出了不平凡的事情，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神，彰显了铁路人的美丽。其中，我对成都局集团有限公司重庆车务段荣昌站值班员徐前凯的先进事迹最为印象深刻，在生死抉择的瞬间，他纵身一跃、奋不顾身勇救老人的义举，映射出最耀眼的生命光芒，谱写了一曲感天动地的正气歌。事后，一句“一条腿换一条命，对我不是值不值而是应不应当”，深深打动着我，“生命从来不是等价交换，没有‘值不值’的追问，只有‘该不该’的回答——义薄云天！”，这是一名共产党员舍己救人的最好体现，他感动的不仅仅是山城重庆，更感动了中国。
如今，我作为一名新时期的基层铁路职工，将以他们为榜样，不忘初心、牢记使命，在自身平凡的岗位上，积极工作，向新时代铁路榜样看齐，用青春的奋斗创造幸福，努力在建设交通强国中贡献一份绵薄之力，在平凡中彰显美丽！
遂宁线路道岔维修工区 冷杉
央视科教频道播出的《最美铁路人》是近年来少有的宣传铁路先进个人的系列专题片，一个个铁路职工不仅展现了业务上精益求精，更体现出铁路职工在危急时刻舍小家顾大家、勇挑重担的英雄主义精神。在收看节目的同时，作为一名普通的铁路职工，我有深切的感触，不仅仅是佩服最美铁路人的敬业精神，更钦佩他们执行规章时的一丝不苟。
他们是一群立足岗位、潜心钻研的人。中国铁路的高质量发展离不开科技进步与自主创新。被誉为”铁路客运信息化领域的领军人物”的单杏花；埋头钻研动车技术的“中国高铁第一代动车检修人”唐云鹏；首个全面掌握6种车型9种不同编组动车组操作的“全能型司机”陈承仪；排除一项项作业难题的“蜘蛛侠”代云华……他们用敬业精神和工匠精神向我们展示了新一代铁路人的风采，正是这些一线铁路工作者的执着和奋斗，才有了我们今天中国铁路的高歌猛进，才有了中国高铁响当当的闪亮名片。
他们是一群兢兢业业、爱岗尽责的人。安全从来都是铁路永恒的主题。已安全走行1000万公里的“毛泽东号”机车司机长刘钰峰；连续30年作业零违章的调车长杨卫华；身先士卒奋斗在险情一线的“蜘蛛人”黄伟……他们是无数一线铁路职工的缩影，他们干一行，爱一行，几十年如一日，在平凡的岗位上默默无闻付出，用心维护铁路运行的安全与高效，用奉献成就了我们的“岁月静好”，用坚守彰显了责任与担当。
他们是一群胸怀大局、用心服务的人。让旅客出行体验更美好，续写妻子心愿的“中国好人”李峻屹；值乘1200余趟，服务旅客超过150万人次的列车长陈美芳；危急时刻奋不顾身，英勇救人的车站值班员徐前凯……这一个个鲜活的人物，用他们满腔的热诚，给旅客送去春天般的温暖，带给我们无数的感动。用真诚服务和无私奉献，温暖着别人，快乐着自己，书写了大爱。
没有所谓的岁月静好，只是有人在替我们负重前行。没有鲜花，也没有掌声，这群铁路工作者，默默为人民服务。也许我们不曾听闻他们的姓名，也不曾见过他们的容貌，但每每看到这一身整齐的制服，我们的心中都会浮现出这样一个名字——最美铁路人！
遂宁线路车间 申婉苹
通过观看最美铁路人系列专题片，我感触良多，因为明白这些先进人物事迹背后的努力艰苦。
“低调做人，高调做事”是铁路人的共同特点。平时默默无闻，一丝不苟，是“低调”；干活时热火朝天，迎难而上，是“高调”。徐前凯、黄伟、陈美芳、唐云鹏、刘钰峰、李峻屹、陈承仪、杨卫华、代云华、单杏花，他们来自基层，多年如一日默默坚守，不懈追求，一步一个脚印，用积极乐观的态度，不畏艰辛的精神，为“交通强国、铁路先行”注入强大动力。
其中给我印象最深的是第一代动车的检修人唐云鹏，本身文化程度不高的他为了钻研国外动车技术不惜用最笨的方法学习英语，只为读懂国外动车资料，这种刻苦钻研的精神让我无比感动。同时他通过观察生活中的小细节，比如遇热会变色的水杯，晾晒衣服时用夹子夹住就不容易脱落等生活小事，联系动车原理解决了一个又一个技术难题，为我们广大青年职工树立了榜样。
不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行。在此向铁路事业奋斗者们致敬！
营山线路车间 谢勇
近日在段党委的组织下，我观看了总公司、中央广播电视总台联合摄制的《最美铁路人》系列专题片，作为一名铁路工人，我感同身受。
最美铁路人中的先进典型，都是来自基层，他们为中国铁路事业默默奉献，以自身的技艺推动着铁路行业的进步，以几十年如一日的工作态度为中国铁路事业保驾护航，他们以自身的行动来践行“交通强国、铁路先行”的号召，以自身的行动来传承中国铁路不畏艰难的精神。
为中华之崛起而读书，这是周总理年少时说过的话，中华崛起需要年轻一代接过前辈们的薪火，用自身的智慧将其发扬光大，然后带领我们的祖国、我们的民族走向富强。作为一名青工，我们应当发扬铁路人的优秀传统，向铁路榜样学习。“把每件小事做到极致”，这是“毛泽东号”机车长对机车组的要求，也应该是我们一线铁路工人对自身岗位的要求，将每件小事做到极致是非常困难的，但是我们应该以此为目标，不断提升自身的业务素质、工作技能，这样，才能胜任今后的工作要求，才能推动铁路事业的发展，为“交通强国、铁路先行”贡献自己的力量。
作为一名普通基层工人，可能自身是渺小的，但是我们对待本职工作应该有高标准，只要我们做好本职工作，就是了不起的成就。我们应该以《最美铁路人》中的优秀职工为榜样，立足岗位、奋勇争先，为“交通强国、铁路先行”作出贡献。
营山道岔维修工区 彭黎明
《最美铁路人》记录了这样一群可亲可敬的铁路人，有十年来保持对动车不变的信念和死守，全路第一批从事“机车监控记录装置”——黑匣子维修治理工作的技巧人员唐云鹏；有担当“毛泽东号”机车组第12任司机长，以更严苛、更高挂车行车标准，实现平安行车1078万公里的刘钰峰；有奋身抗洪抢险火线，舍身忘死扎根安成铁路的守护者黄伟；有把关乎旅客安全的每一件小事都做到极致的列车长陈美芳……他们的先进事迹深深感染了无数铁路工作者和旅客，也成为我们心中最暖心的印记。
今年，是我入路的第二个年头，在营山线路车间，车间领导、现场工区工长和师傅们对我的谆谆教诲，加之历练，让我迅速成长为一个能独当一面的铁路人。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，如今我处在国家高速铁路发展的日子，新时代除了赋予我们青年使命和责任，更多的是机遇和挑战。一个好的机会摆在我们面前，我希望自己是那个已经整装待发的人，因为我坚信，越尽力，越幸福。
营山线路巡养工区 吴科林
一个地方的发展离不开便利的交通，在如今道路四通八达的年代，最离不开的就是这群用心发展铁路事业的最美铁路人。
观看了《最美铁路人》，我感触颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出不平凡的事。作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路、为祖国、为人民贡献自己的力量。
有一种舍弃叫先人后己，他们完美地诠释什么是无私奉献；有一种坚守叫风雨无阻，他们几十年如一日在拼搏奋斗；有一种热情叫平凡岗位也要发光发热，他们在各自的岗位上做着他们最朴实的工作，他们用默默坚守串连成了我们风雨无阻的征程，用辛劳的汗水凝聚成最美的画面。平凡的他们，用拼搏、奉献、热情和担当，诠释了劳动者最美的岗位坚守，他们便是“最美铁路人”！
“最美铁路人”全部来自铁路一线，有的坚持标准化作业一丝不苟，行车岗位几十载，安全岁月几十年；有的为铁路运输安全穿山越岭，排险除难；有的待旅客如亲人，热心服务，使旅客回家的归途充满温馨……来自铁路一线岗位的他们，虽然来自不同单位，不同岗位，但是他们以实际行动诠释了“人民铁路为人民”的宗旨，展示了铁路人的坚守与奉献、拼搏和奋斗。
作为一名铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，不负“最美铁路人”的荣光。我们要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，积极投身“交通强国、铁路先行”的建设进程中，为新时代铁路改革发展做贡献。
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