道路测量方案
道路测量方案 2025-04-25
道路测量方案（精选十五篇）。
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，让我们来为自己写一份总结吧。总结一般是怎么写的呢？以下是小编整理的道路测量实习总结，希望对大家有所帮助。
道路测量方案 篇1
在近期的实践活动中，我所经历的测绘项目不仅让我领略了测绘的精髓，更让我在其中收获了一些难得的心得体会。下面，我将分享一下我的感受。
一、认真细致是测绘的基础。
测绘是一项讲究精细的工作，即使是最小的细节也必须丝毫不差。在实际操作中，我认真观察每个标记的位置、每个角度的数据等等，以保证测量结果的准确性和可靠性。同时，我也更深刻地体会到“米左右，结果差异千仞”的道理。有时候，即使是微小的偏差，也可能引起整个计算结果的巨大差异。
二、考虑问题要全面细致。
测绘工作不仅包含具体操作，还要考虑整个测绘项目的特点和环境因素。因此，我们在细致打点的同时，也需要不断地思考、总结和分析。例如，在测量过程中，我判断出存在突出物导致的偏差，于是及时重新调整测量方案，最后得到了更加准确的结果。
三、严谨态度是测绘的保障。
测绘是一项严谨的工作，严格按照计算规则来进行测量、记录和计算是必不可少的。在工作中，我始终严守规定的流程和操作步骤，保证了测量结果的可靠性。同时，我们的团队也非常注重各项细则的执行和质量的控制，使得整个测绘过程更为完善。
四、沟通交流是团队合作的'关键。
测绘工作不仅需要个人能力，还需要团队合作，而在团队合作中，沟通交流更是关键。在实践过程中，我们经常需要与他人合作，例如共同研究测量方案、核对数据等等。因此，我认为一位优秀的测绘工作者需要有良好的沟通协调能力，并注重维护良好的团队氛围和合作精神。
五、不断学习是提升的关键。
测绘技术不仅涉及技能，还包括理论知识和先进技术等多方面的知识和技能。因此，不断学习新知识和技能是提升个人能力的关键。在实践中，我扎实的基础和不断探索新知识的开放性思维，成为我在测绘领域不断深入和提高的基石。
总之，测绘是一项注重细节的、规范严谨的工作，有着很高的要求和难度。但是，正因为如此，它也显得更为珍贵。在今后的工作中，我将继续发扬先进技术和传统艺术相结合的精神，不断完善自己的技能和理论知识，不断挑战自己，争取更好的发展。
道路测量方案 篇2
测绘工程是一项复杂而精细的工作，从事这个行业的人必须具备严谨的态度和细致的观察力。在我从事测绘工作的这段时间里，我深深体会到了这一点。下面我将结合自己的经验，撰写一篇关于测绘工程心得体会的文章。
首先，测绘工程需要具备严谨的态度和耐心。在进行测绘工作时，每一道工序都必须按部就班地进行，不允许有任何纰漏。一旦出现错误，可能会导致整个工程的失败。因此，我始终保持着严谨的态度，细心地完成每一项任务。有时，某些数据的处理十分复杂，需要耗费大量的时间和精力。但我从不急躁，坚持用心对待每一步骤，确保数据的准确性。
其次，测绘工作需要具备细致的观察力。测绘工程涉及到大量的测量和记录工作，细节的观察力起着至关重要的作用。比如，当测量地面高度时，我不仅仅要观察目标点的高度，还要注意周围环境的变化，这样才能做出准确的测量。我还常常观察地面的特征，比如土地的纹理、颜色和形状，这些细节会对测绘工作产生重大的影响。只有通过细致的观察，我才能获得更精确的测量数据。
第三，测绘工作需要具备良好的沟通能力。在工作中，我经常需要与客户、同事和上级进行沟通。与客户沟通时，我需要准确地理解他们的需求，并清晰地向他们解释我所能提供的服务。与同事和上级沟通时，我则需要清晰地表达我的想法和意见，以便更好地配合他们的工作。良好的沟通能力有助于减少误解和冲突，提高工作效率。
第四，测绘工作需要不断学习和更新知识。测绘行业发展迅速，新的技术和方法不断涌现。作为一名测绘工程师，要保持竞争力，就必须不断学习和掌握新知识。我经常参加各种培训和学习活动，与同行们交流经验，了解最新的测绘技术和设备。通过不断学习，我能够提高自己的`能力，更好地应对工作中的挑战。
最后，测绘工程需要具备团队合作精神。在实际测绘工作中，我与同事们共同合作，互相支持，共同完成任务。团队合作不仅能够提高工作效率，还能够提高工作质量。我与同事们相互配合，共同解决问题，取得良好的成果。团队合作的经验也使我意识到，一个人的力量是有限的，只有团结合作，才能取得更大的成就。
通过自己的实践和体会，我深刻认识到测绘工程的复杂性和重要性。作为一名从事这个行业的人，我们必须具备严谨的态度、细致的观察力、良好的沟通能力、不断学习和更新知识的意识，以及团队合作精神。只有如此，我们才能在测绘工程中取得良好的成绩。
道路测量方案 篇3
一、目的与任务
目的：该项实习是本专业教学中的重要环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程设计奠定基础。
任务：完成一条实际道路工程的'勘测任务及部分设计工作。
二、内容、要求与进度安排
1、内容：
（1）搜集资料、现场踏勘；（2）路线方案的拟定及比选；（3）确定路线方案；
（4）具体方案的定测：水准测量、控制导线测量、现场定线、中线及平纵横测量、水文、占地、拆迁调查、桥涵的拟定与测量；
（5）部分现场设计工作。
2、要求：
（1）实习人员必须以认真、严谨的科学态度和高度负责的精神，完成全部实习环节。所有测量记录、计算数据、和设计图表都必须达到工程设计的规定要求；
（2）每位同学都必须接触、掌握道路工程野外测设的全部过程；
（3）实习中要求学生随时笔记，同时要注意锻炼独立思考和处理问题的能力。
（4）实习中要服从安排，严守纪律和作息时间，团结互助，尊重群众，爱护群众财物。注意自身和仪器设备的安全。
3、进度安排及方式
（1）第1周：实习进场，搜集资料、现场踏勘，路线方案的拟订和比选，确定路线方案；
（2）第23周：实习分组，引水准点，布控制导线，放坡、选线，现场定线，中线、纵断、横断、平面测量；
（3）第4周：水文、占地、拆迁调查、桥涵的拟定与测量，勘测资料整理，成绩评定。
三、场地与设备
1、实践场地：勘测道路所在地。
2、所用设备：全站仪、便携式计算机、经纬仪、水准仪、花杆、塔尺、皮尺、钢尺、步话机、望远镜、食堂用具、桌椅、计算器、绘图用具等
3、消耗性器材：图纸、笔记本、稿纸、电池、雨鞋、棉衣、手套、手电筒、粮食、蔬菜等
四、考核与成绩评定
1、考核的内容：工作表现、测设成果、实习作业、实习小结等
2、成绩评定的方法：根据考核内容，由实习教师组综合评定
道路测量方案 篇4
人类进化发展几千年来，土木工程是人们在认识自然和改造自然中逐渐积累、学习、研究、试验而发展起来的一项基础性学科，一直是推动人类社会向前发展和和会进步的手段，同时也反映着当时社会的状况。早在几千年前，从我们祖先学会使用工具，原始土木工程便出现了。随着历史的车轮不断滚动，土木工程逐渐成熟、壮大，并拥有一套完整的体系，最终形成一门独立的学科——伟大的土木工程！
土木工程与人们的生活息息相关。是人类进行工作、生活、学习的基础；是工农业生产的基础，更是人类改造和利用自然的手段。经过很长一段时间的发展，土木工程形成了包括铁路工程、道路工程、岩土工程、结构工程、市政工程、供热、供燃气、通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程等专业方向，并不断推动着人类生活的向前发展，拉近人们相互的交流。
建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识 ，以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。
土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一回顾历史。从人类远古时期，人们就开始修筑简陋的房舍、道路、桥梁和涵洞，以满足简单的生活和生产需要。后来，随着生产力的发展，人们为了适应战争、生产和生活以及宗教传播的需要，兴建了城池、运河、宫殿、寺庙以及其他各种建筑物。中国古代土木工程在很大一部分上代表了世界上的先进水平。秦时的万里长城、都江堰；隋唐时期的大运河；再到明清时代的紫禁城有些设施到今天还在造福人类。中国的土木工程发展达到了当时世界上的一个高峰，显示出人类在这个历史时期的创造能力。
产业革命以后，特别是到了20世纪，一方面社会向土木工程提出了新的需求；另一方面，社会各个领域为土木工程的前进创造了良好的条件，贴别是建筑材料（钢材、水泥）工业化生产的实现，机械和能源技术以及设计理论的进展，都为土木工程提供了材料和技术上的保证。因而这个时期的土木工程得到突飞猛进的发展。在世界各地出现了现代化规模宏大的工业厂房、摩天大厦、核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运输管道、长隧道、大运河、大堤坝、大飞机场、大海港以及海洋工程等等。现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分，人类不再满足于目前的生活状况，对土木工程提出了更高的要求，土木工程有了突破性的发展。
现代土木工程有了不同以往的变化。现代土木工程的`特点是：适应各类工程建设高速发展的要求，人们需要建造大规模、大跨度、高耸、轻型、大型、精密、设备现代化的建筑物。既要求高质量和快速施工，又要求高经济效益。这就向土木工程提出新的课题，并推动土木工程这门学科前进。到了现代，土木工程不仅仅是强调它的使用功能，并逐步开始强调它的外观美丽，开始强调它与人、与自然的和谐统一。并随着一批新技术，新材料的兴起，土木工程也了长足的发展，同时也对对土木工程提出了更高的要求。在此时期，跨海大桥的修建，高速铁路的发展，大型水电站的投入使用，标志着土木工程又进入了一个新时期。也逐渐改变着人类的的生活方式。
随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程从以前的大土木被分割为更小的专业，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。例如，就土木工程所建造的工程设施所具有的使用功能而言，有的供生息居住之用，以至作为“入土为安”的坟墓；有的作为生产活动的场所；有的用于陆海空交通运输；有的用于水利事业；有的作为信息传输的工具；有的作为能源传输的手段等等。这就要求土木工程综合运用各种物质条件，以满足多种多样的需求。土木工程已发展出许多分支，如房屋工程、铁路工程、道路工程、飞机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给水和排水工程、城市供热供燃气工程、港口工程、水利工程等学科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程对象的不断增多以及专门科学技术的发展，业已从土木工程中分化出来成为独立的学科体系，但是它们在很大程度上仍具有土木工程的共性。
道路测量方案 篇5
一、实践目的与意义
本次土木工程实践旨在将课堂所学的理论知识与实际应用相结合，通过参与具体工程项目的设计、施工或管理环节，增强我们的实践操作能力、问题解决能力和团队协作能力。通过实践，我们能够深入理解土木工程专业的核心知识，如结构力学、材料力学、工程测量、施工组织与管理等，并在实践中发现问题、分析问题、解决问题，为将来从事土木工程相关工作打下坚实的基础。
二、实践内容与过程
1. 实践项目简介
本次实践我选择参与了一个小型桥梁的建设项目。该项目位于xx乡村，旨在改善当地交通条件，促进经济发展。桥梁全长XX米，宽XX米，采用钢筋混凝土结构，设计荷载等级为公路-II级。
2. 实践准备阶段
在正式参与实践之前，我首先复习了相关的专业知识，包括桥梁结构设计原理、混凝土施工技术、钢筋绑扎与焊接规范等。同时，我也对项目的施工图纸、技术规范和施工计划进行了详细的学习，确保自己对项目的整体情况有清晰的认识。
3. 实践实施阶段
（1）现场勘查与测量
实践初期，我跟随测量团队对桥梁建设现场进行了详细的勘查与测量，包括地形地貌、地质条件、水文情况等的调查。通过测量，我们获取了精确的数据，为后续的设计和施工提供了可靠的依据。
（2）施工组织与管理
在施工过程中，我积极参与了施工组织与管理的各个环节。我协助项目经理制定了详细的施工计划，并监督施工队伍按照计划有序进行作业。同时，我也负责了部分材料的采购与验收工作，确保材料的质量符合设计要求。
（3）技术指导与质量控制
在桥梁的施工过程中，我深入施工一线，对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等关键工序进行了技术指导，并严格把关施工质量。我通过现场检查、抽样检测等方式，确保每一道工序都符合设计要求和质量标准。
4. 实践与反思
通过本次实践，我深刻体会到了理论知识与实践操作之间的紧密联系。虽然我在课堂上学习了很多专业知识，但在实践中还是遇到了很多未曾预料到的问题。这些问题让我更加清晰地认识到自己的不足之处，也激发了我继续学习和探索的热情。
同时，我也深刻感受到了团队协作的重要性。在实践中，我与项目团队的其他成员紧密合作，共同面对挑战、解决问题。这种团结协作的精神不仅提高了我们的工作效率，也让我们在相互学习中不断进步。
三、实践成果与收获
1. 实践成果
经过一段时间的紧张施工，该桥梁项目已经顺利竣工并通过了验收。桥梁的建成为当地村民提供了便捷的'交通条件，促进了当地经济的发展。同时，我也在实践中积累了宝贵的经验，为将来的职业发展打下了坚实的基础。
2. 个人收获
通过本次实践，我不仅巩固了课堂所学的专业知识，还提高了自己的实践操作能力、问题解决能力和团队协作能力。我更加深入地理解了土木工程专业的内涵和意义，也更加坚定了自己从事土木工程事业的决心和信心。
四、总结与展望
本次土木工程实践是一次难得的学习机会，让我受益匪浅。在未来的学习和工作中，我将继续努力学习专业知识，积极参与实践活动，不断提高自己的综合素质和专业技能。我相信，在不久的将来，我一定能够在土木工程领域取得更加优异的成绩和贡献。
道路测量方案 篇6
一、前言
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
本次实践为认识实践，以集中参观xx本地以及xx的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程知识相关的工程为实施方案。通过认识实践，使我们能够正确的认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用，了解土木工程当前的概貌和未来的发展方向，了解土木工程活动的特点和内容。使我们更加热爱土木工程。
二、实践主要内容
1、以集中实践的方式进行组织，主要参观xx市内房屋建筑工程、道路和桥梁工程等项目。
2、进行实践前的动员大会，让每一个实践的学生了解必要的安全知识、注意事项、实践规则与实践内容。
3、参观在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括xx在建房屋、xx市体育馆、xx农校新校区、xx钢结构厂房。了解工程建设的基本程序，了解这些建筑的设计、施工及管理的内容和特点。
4、参观在建和已建成的道路工程和桥梁工程，包括在建xx中心、xx市在建xx大道道路及桥梁，了解道路和桥梁工程设计的内容、施工的方法、施工的特点以及施工的机械设备等。
5、参观其他的土木工程：xx大道的排水工程、各个建筑的环境工程、xx工程、xx钢结构设计与生产等。
6、深入施工一线，通过参观建筑和听取讲解员的讲解，了解房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、地下工程等土木工程各分项工程和分布工程的施工方法和施工过程。
7、通过一系列的对各个层面的土木工程的了解，了解土木工程的材料种类、特点和用途以及发展情况等。
8、在参观认识的基础上，做好总结，为以后的学习打下基础。
三、实践收获和体会
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实践活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的一周的实践生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获，实践结束后好好总结一下。在这紧张的一周实践中我们共进行了6项工程的参观认识，包括xx在建工程、xx市体育场、xx中心、xx钢结构公司、xx农校新校区、xx市xx大道。在每次参观过一项工程后，我都会做好记录与自己的体会，以便自己以后在学习中方便。虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实践的意义也在于此。首先，通过实践，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，在一般房屋建筑与重要的建筑的配筋中箍筋与纵筋的分布与连接、防水的设置、地基沉降等等。
1、对于建筑设计和施工的参观总结。
在参观xx在建的建筑时，我们刚好可以看到基础的布置，基础采用的是独立基础，墙体不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降缝的设置，除此之外还要考虑到基础沉降带来的危害，在现浇楼板上可以明显的观察到厕所地面要低于楼面10cm。
体育馆相对于普通建筑来说是相对较重要的，在xx体育场参观时，在做了基本了解的基础上，由于它是由钢筋混凝土和钢结构共同建造的，我特别观察到在钢筋混凝土与钢构件相连接的地方，明显的感觉到，柱子相对于别的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在纵筋接头处，它采用的不是焊接而是用螺丝套桶连接，箍筋开口处也被焊死，箍筋与纵筋不仅有铁丝相连，还增加了焊点，这使得结构更加稳定，更有保障，适合于特殊的`建筑，这一做法在xx中心的施工现场同样可以看到。
在参观xx农校新校区时，墙上的一些网引起了我的好奇：为什么要在抹灰的下面铺层网呢？现场的技术人员做了解答：为了防止墙上的砖与混凝土收缩不同而导致抹灰层剥落。这种做法不仅在墙体上可以看到，在砖墙与柱子或梁的连接处需要抹灰的地方都可以看到。
2、对于建筑材料的参观总结。
对于建筑材料的参观总结主要来源于参观xx市xx工业园区的xx钢结构公司的厂房、产品与作品。
钢结构随着社会的发展与我们的建筑愈来愈密切，在追求轻质、高强、美观的建筑材料上，钢结构无疑是的选择。钢结构有着自重较轻、工作的可靠性较高、抗振（震）性、抗冲击性好、制造的工业化程度较高、可以准确快速地装配、室内空间大、容易做成密封结构等优点，但也有易腐蚀、耐火性差的缺点。由于现阶段我国对钢材还不能很好的优化，导致钢结构建筑存在很多缺陷。但随着社会的发展，科学技术的进步，钢结构一些配套设施的齐全，钢结构将有很广阔的发展前景。
在以钢结构的建筑中，xx集团为我们展示了他们的钢结构别墅。从外形看，它有着同混凝土一样的建筑效果，丝毫看不出是钢结构；内部由于经过装修同样给人的感觉很好，和普通钢筋混凝土结构区别不大。由于钢结构工程在我国不是很完美，在造价上要比普通钢筋混凝土造价高，性价比相对来说太低；再者由于很大一部分人对钢结构不是很了解，本身钢材的弹性很大，人们在心理上会拒绝它，觉得没有钢筋混凝土的安全。但随着社会的发展，相信钢结构会一步步走入人们的生活。
这次实践让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。走出学校，来到工地实践，对我来讲是一次很好的启蒙活动，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
四、实践意见和建议
1、实践期间希望学校可以在以后学习中增加实践的时间，能让我们在学习与实践交替中学习，这样更有助于我们的学习。
2、实践期间希望学校可以多派讲解员，学生多老师少，讲解时会有好多听不见。
3、实践周可以多去一些具有代表性的地方，参观一些更具有特点的建筑。
4、实践时间能否延长，接触更多的未知知识。
道路测量方案 篇7
解答案例的难点和重点应注意：
1、注意背景材料：一般来说案例背景材料的每一句话，每个用词均是为提问、分析和解答埋下伏笔设定条件的。因此，解答和分析要充分利用背景材料所设定的各项条件。审题时要理解问题的.含义和考核内容。弄清背景材料中内涵的因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等各种关系和相关性内容，以防答题出现漏项、判断失误、答非所问等情况。
2、分层次解答：要运用所掌握的知识，结合背景材料，分层次地解答问题。要注意问题的问法，问什么答什么。比如，提问“某某事件是否正确?说明理由。并写出正确的做法”。答题时应首先回答“正确或不正确”，再回答“理由或原因”，最后把“正确的做法”写出来，答题要严谨，层次清晰，内容完整。
3、解答问题针对性要强，内容要完善，重点要突出，逐层分析、逐步表达，依据充分合理、结论明确、简单明了，尤其是要注意与考试用书的内容紧密结合。
答题应注意哪些事项：
1、答案要符合相关知识、观点正确，不能根据实际经验随意发挥。
2、关键词表述准确、语言简洁，把握不准的地方尽量回避，避免画蛇添足。
3、解答紧扣题意、不能随意改变材料背景。
4、分析背景材料中内涵的因果关系、逻辑关系、法定关系，表达顺序等各种关系和相关性。
道路测量方案 篇8
1、课题的目的及意义
毕业设计是一个总结性的教学环节，是学生全面系统地融汇所学理论知识和专业技能并运用于解决实际问题的过程。通过本教学环节，要加深学生对所学基本理论知识的理解，培养学生综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神，使学生得到有关单位工程建设从方案制定到施工组织的全过程系统性的训练。通过毕业设计这一重要的教学环节，培养土木工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度。毕业设计要求我们在指导老师的指导下，独立系统的完成一项工程设计，解决与之有关的所有问题，熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法，具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。在完成本次毕业设计过程中，我们需要运用感性和理性知识去把握整个建筑的处理，这其中就包括建筑外观和结构两个方面。还需要我们更好的了解国内外建筑设计的发展的历史、现状及趋势，更多的这方面的学术动态，以及我们在以后的土木工程专业发展的方向。同时积极、独立的完成本次毕业设计也是为今后的实际工作做出的必要的准备。
一、研究现状
土木工程是建造各类工程设施的科学，技术和工程的总称。土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。土木工程在我国可以分为：建筑工程、桥梁工程、公路和城市道路工程、铁路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、给水和排水工程、环境工程。作为土木工程专业的学生，深知土木工程设计范围之广，以及和社会生活联系之密切。我们在校只是学习了土木工程这一个小的分支并且着重学习了工民建部分。房屋建筑结构设计方面就结构布置部分有以下几种结构：框架结构、剪力墙结构、框架剪力墙结构、板柱剪力墙结构、框架支撑结构、筒体结构、框架核心筒结构、巨型结构等等。就此次的设计题目，以及结合任务书所给定的各项条件，选择了框架结构比较合理并且切合实际。
二、发展趋势
框架结构由梁柱构成，构件截面较小，因此框架结构的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的`，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架结构的墙体是填充墙，起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间，可提供较大的使用空间，也可构成丰富多变的立面造型。国外多用钢为框架材料，而国内主要为钢筋混凝土框架，框架结构可通过合理的设计，使之具有良好的延性，成为“延性框架”，在地震作用下，这种延性框架具有良好的抗震性能。
钢筋混凝土多层框架结构作为一种常用的结构形式，具有传力明确、结构布置灵活、抗震性和整体性好的优点，目前已被广泛地应用于各类多层的工业与民用建筑中。随着社会的发展，多层框架结构的建筑越来越多了。但随着结构高度增加，水平作用使得框架底部梁柱构件的弯矩和剪力显著增加，从而导致梁柱截面尺寸和配筋量增加，到一定程度，将给建筑平面布置和空间处理带来困难，影响建筑空间的正常使用，在材料用量和造价方面也趋于不合理。框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。框架结构房屋的布置应对称、均匀，减小抗侧刚度中与水平荷载合力作用线的距离，减小结构重心和刚度中心之间的距离，以减小结构发生的扭转。由于框架构件截面较小，抗侧刚度较小，在强震作用下结构整体位移和层间位移都较大，容易产生震害。此外，非结构性破坏如填充墙、建筑装修和设备管道等破坏较严重。因而其主要适用于非抗震区和层数较少的建筑，抗震设计的框架结构除需加强梁、柱和节点的抗震措施外，还需注意填充墙的材料以及填充墙与框架的连接方式等，以避免框架变形过大时填充墙的破坏。框架结构是柔性结构，有水平位移，房屋的总水平位移越大，人的感觉越不舒服，而层间位移会影响建筑物的装修和隔墙开裂，因而对这两种水平位移进行限，这样在设计中要增大房屋的抗侧刚度。在框架结构的抗震设计中，柱顶、柱底、梁端易出现裂缝。作为一座培训中心实训大楼设计，在设计之前作为设计者必须深入实际，调查研究，了解其所属位置地理、经济条件。而作为本课题中框架结构的实训大楼，必须整体设计、大门入口设计要体现实训大楼的风格。设计要满足室内水、电、暖、讯、消防、抗震等配套设计要求。因此必须察看相应的规范、标准等。
三、研究方法
框架是典型的杆件体系，近似计算的方法很多，工程中最实用的是力矩分配法及D值法，前者多用于竖向作用下求解，后者用于水平作用下求解。
这些方法的使用都作了以下几点的假定：忽略粱，柱轴向变形及剪切变形。杆件为等截面等刚度，以杆件轴线作为框架计算轴线。在竖向荷载下结构的侧移很小，因此在做竖向荷载下计算时，假定结构无侧移。
四、应用领域
框架结构可设计成静定的三铰框架或超静定的双铰框架与无铰框架。框架钢结构常用于大跨度的公共建筑、多层工业厂房和一些特殊用途的建筑物中，如剧场、商场、体育馆、火车站、展览厅 、造船厂、飞机库、停车场、轻工业车间等。
2本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段途径：
一研究的问题
主要研究混凝土框架建筑设计和结构受力的问题。因为方案是常州市某实训中心培训大楼的建筑及结构设计，实训中心是培训学习的主要场所，建筑特质应该能
代表培训机构的特色，体现培训机构的优良培训氛围。以建设绿色建筑为主要目标，以节水，节能等为重点，尤其着重考虑建筑的安全性能。
二研究途径
1收集相关资料，复习之前学习的相关知识点，查遗补缺，学习熟悉使用相关软件。
2根据地质情况进行相关的结构设计，确保房屋结构的耐久性、稳定性、安全性。
3运用PKPM等结构运算软件进行结构复核，从而最终确定最优计划。
4进行房屋和建筑设计，最后绘制施工图。
参考文献
1徐秀丽主编，混凝土框架结构设计M，中国建筑工业出版社，2017
2混凝土结构设计规范GB500102017。中国建筑工业出版社，2017
3建筑抗震设计规范GB500112017。中国建筑工业出版社，2017
4安静波主编，混凝土结构设计。中国电力出版社，2017
5陈宗平，薛建阳主编，混凝土结构设计原理。中国电力出版社，2017
指导教师意见：
1对“文献综述”的评语：
2对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计论文结果的预测：
道路测量方案 篇9
1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)
目的：研究铁尾矿在公路工程中应用的可行性。目前我国发现的矿产有150多种开发建立8000多座矿山，累计生产尾矿59。7亿吨。其中堆存铁尾矿量高达十几亿吨占全部尾矿堆存总量的近三分之一[1]。而且每年排出铁尾矿近3亿吨综合利用率还不到20%[2]。大量尾矿采用堆填处置，不仅浪费同时挤占土地，工厂还要承担大量的处理尾矿产生的附加费用，增加生产成本的同时还对环境造成了污染。由于工业生产对矿产资源的持续消耗，矿石贫化，矿产资源日渐枯竭，尾矿作为二次资源已得到国内外广泛关注，利用铁尾矿制作建筑材料就是一条很好的再利用的途径。不仅可以进行大量、高附加值利用铁尾矿，有效地缓解铁尾矿堆存带来的大量问题。
公路工程要消耗大量建筑材料，当下公路建设的高速发展使道路材料日趋紧张。我国现有的道路工程中应用的大多数集料主要来源于碎石和砂砾等资源,消耗的是原本有限的自然资源。同时，也促使道路工程成本不断提高。目前,这些材料在很多地区供应紧张，价格不断上涨。所以，更迫切需要寻找一种新材料来弥补此短缺。
意义：利用铁尾矿作为道路材料是一条很好的途径，既解决了铁尾矿的处理难题，还为道路建设提供了一种较为理想的原料，为公路工程开辟了新的资源。
国内外研究现状分析：不久之前，一些研究对我国铁尾矿的种类、分布，不同铁尾矿的成分特点进行了研究，指出我国铁尾矿库运营费用增加，铁尾矿分布不均等特点并对铁尾矿的回收再选与用作墙体，建筑等材料作了展望，一些还分析了铁尾矿作为建筑材料的可行性和优点还对铁尾矿在其它方面的应用提出了建议[1,2]。
对铁尾矿在公路建设中的应用的研究也逐步展开[3]，例如水泥稳定加筋铁尾矿用于道路基层的实验[4]。对铁尾矿特有的工作特性如泌水性也有了相当深入的研究，比较出了铁尾矿与天然砂在泌水性上的差距[5]。对加入铁尾矿的稳定土在冻融循环中的表现也有相应的研究[6]。
目前，对铁尾矿在公路工程中的研究主要集中在铁尾矿在路基回填中的应用以及一定条件下加入铁尾矿砂的稳定土的物理力学性能等，也有一些对铁尾矿的化学动力学的研究等[7]。本课题致力于探究铁尾矿在公路工程中的应用，希望能明晰尾矿在路基回填中的具体工作特性与可能出现的问题并找到解决方法。
2、基本内容和技术方案
课题基本内容：
(1)分析铁尾矿砂的'化学组成与级配组成。
(2)分析铁尾矿砂的物理力学特性。
(3)设计无机结合料稳定铁尾矿砂配合比。
(4)制作无机结合料稳定铁尾矿砂样品。
(5)检测样品的物理性能并对其体现出的性能进行理论分析。
(6)结合已有文献及以上实验结果对已有的铁尾矿回填路基出现的问题提出可能的解决方案。
技术方案：XRD分析铁尾矿成分→根据JTGE40-20xx《公路土工试验规程》分析铁尾矿相应的物理力学性能→击实实验→无侧限抗压强度实验→劈裂实验→回弹模量试验→干缩实验→干湿循环实验→冻融循环实验等。
3、进度安排
第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需实验方法、国家标准等。确定方案，完成开题报告。
第4-5周：形成具体实验方案。
第6-7周：铁尾矿砂物理力学性能分析。
第8-9周：分析实验数据，进行配合比设计。
第10-11周：制备水泥(石灰)稳定铁尾矿砂，样品的养护。
第12-14周：水泥(石灰)稳定铁尾矿砂物理性能试验。
第15-16周：完成并修改毕业论文。
第17周:准备论文答辩。
4、参考文献
[1]张淑会。我国铁尾矿的资源现状及其综合利用[J]。材料与冶金学报，20xx，113(14)：241-245。
[2]肖力光。国内外铁尾矿的综合利用现状[J]。吉林建筑工程学院学报，20xx，27(4)：22-26。
[3]李荣海。铁尾矿在公路工程中的应用[J]。矿业工程，20xx，5(5)：52-54。
[4]张铁志。加筋铁尾矿用于道路基层的试验研究[J]。辽宁科技大学学报，20xx，l33(1)：29-31。
[5]蔡基伟。铁尾矿砂混凝土的泌水特性[J]。武汉理工大学学报，20xx，31(7)：88-91。
5、指导老师意见及建议:
道路测量方案 篇10
实践是高校生活的其次课堂，是学问常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生锻炼成长的有效途径。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中接着学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力，为自己事业的胜利打下良好的基础 土木工程是建立各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、马路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所须要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业学问的高校生来说，假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。 惊慌的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。
在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校试验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很仔细的总结，把自己在参观时学到的，了解到的学问进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的全部学问，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过参观，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，厂房的结构，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。
比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护。其次我们还对一些细部的作法有所相识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上赐予合理设计才能保证施工的顺当和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。
对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后运用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一须要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不行或缺的。所以探讨古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础学问本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的须要对厂房的相识都是必不行少的。厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最终一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的爱好。当今的不同建筑多采纳橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。
对于钢筋的运用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法整理的严峻后果。而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的运用都更加直观的展示在我们面前。 我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架，施工时，柱子的模板应在浇筑混凝土后的其次天拆除，而楼板的施工须要在十五天左右后才能拆除模板，要配备3—4层的楼板的模板，以便施工。单楼体抗震性能不是很好时，比如l型楼会设计抗震缝，沉降缝，缝一般设计在l拐弯处。轻质材料是将来的主导材料，由于轻质材料总量比原有混泥土结构可削减20%，可大大减轻建筑的自重，节约资源。而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊羡不已。为加快施工，缩短施工周期运用预制混凝图构件是首选，尤其是大型的建筑须要，预制构件的生产削减了许多问题。虽然在运输上大型的构件有困难，但还可以运用现场预制现场装配的方法，更加高效。但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析，也产生了一些我个人的看法。
建筑结构设计是建筑的`主要部分，他关系到建筑的平安，牢靠的程度，还有是否能够满意人们的运用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的，所以，有许多东西虽然还是适合建筑，但是，却不适合时代的发展了，所以，建筑结构的设计有待提高。首先，要从建筑结构平安的角度来提高，其次，在从建筑结构的材料、运用方面来提高，建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计，这是建筑的年限，和你的身体是一样的，假如一个人的骨骼特别的牢固，那么他会是一个健康的人，也是能够供应许多的劳动力，反之，则会给社会带来许多不便。同样，建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展，所以，建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。
建筑的发展历史是悠久的，从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料，这样的发展过程；每一次的发展都带来一次新的社会的改变，一种是社会制度改变，一种是社会的科技发生了改变，所以，我们现在就面临着这样一个问题，是假如在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑，因为，我们人类始终居住在一个能够遮风挡雨的地方，原来人们想的是如何能够生活的暖和和不受外界动物的侵袭，而现在，我们的社会发生了改变，现在，在人们的思想观念里，居住的环境要舒心才行，所以说，建筑业有待于发展，现在我们已经发觉一种建筑正在来临，那就是——人工智能建筑。他是社会发展的产物，是人们心理趋向的一个产物，所以，他是合理的。
我们现在就应当想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面还有更加先进的建筑等待我们，我们面临着这样一个社会就不能推辞什么，只有，为了建筑业的新发展去努力，才是我们当前应当做的。不难看出，建筑业的发展不是单一方面的问题，而是，须要许多方面的帮助才能有所发展的，对于，我们应当勇于探究先进的科学技术，使我国的建筑能够成为国民的满足产品，也同样成为国际市场的抢手产品。 总之短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思索。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信念。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到起先适应社会的主动状态，以放松的心情，充足的精力重新回到惊慌的学习工作当中时，我突然有种这样的感受：短短两周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。
此次小学期我走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的阅历和体会能够在以后的道路上指导我走向胜利，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
道路测量方案 篇11
作为一名刚刚入职的土木工程师，我对于我的工作感到非常兴奋和充满期待。经过一个月的工作，我对于这个行业有了更深刻的了解和体会。
作为一名土木工程师，必须具备良好的团队合作精神。在项目中，一个人的力量毕竟有限，需要与其他工程师协作互助。在团队中，我学习到了如何与他人相处，如何尊重他人的意见，如何在工作中相互协作和帮助。
作为一名土木工程师，必须具备细致耐心的工作态度。在设计和施工中，一个细节的疏忽可能会导致整个项目的`失败。因此，我在工作中注重细节，严谨认真地完成每一个工作任务，即便是最小的细节也不能放过。
最后，作为一名土木工程师，必须具备不断学习和自我提升的精神。随着科技的不断发展，新的工程技术和材料不断涌现，要想在这个行业中有所作为，就必须不断地学习和更新自己的知识。
我在土木工程领域的第一个月感到非常充实和有意义。我深深地感受到了这个行业的挑战和重要性，也意识到自己还有很多需要学习和提高的地方。我会在今后的工作中认真学习，努力实践，为这个行业做出更多的贡献。
道路测量方案 篇12
转眼间五周的实习就结束了，此次我所实习的工地是我校工学院教职工宿舍楼建筑工地，跟从毕业设计指导教师xx教师的安排，到29楼实习，此工地是由建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅，使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识，而理论与实践是紧密相联系的，这次的实习让我很好的了解到实际操作能力，将理论知识全面的融会于工作实践，我更好的在实际作中得到了锻炼。作为一名即将毕业的大学生来说，学好专业课理论知识是必须的，而在这之后实践学习也应当是更为重要和必须的，更是科学的，为此，我们都很认真的对待这次毕业实习，也让我们自己从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性认识，为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。那里的师傅人都很好，我们有问题，他们都会耐心的给我们讲解，每一天去施工现场手把手都教导我们，并给我们讲现场施工注意安全的事项。开始我们都觉得好新鲜，初到时，我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。那里刚开始施工，从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等，我们都把我们的所见所闻记到日志里。在那里每一天都期待看见新鲜的.事物，以满足自己的好奇心。在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸，但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸，为此在这看图纸上遇到了好多问题，还好师傅们都能耐心的给我们讲，也积累了很多经验知识。
到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：
问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应当振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才明白自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报教师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才明白自己还没记住这些，就像现在进入施工现场没有人会问你这些，可是作为一个技术人员，不明白试块该怎样养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题，还怎样能指导施工呢针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背做到灵活运用，与实践相接合。
问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样貌。致使不能明确的确定出施工的对错。
问题三：对于最新的施工规范不明白，致使不能很快的确定出施工的对错。
问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。
经过这次实习使我对工程方面的有关知识有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有必须的帮忙，识图时明白哪些地方该注意、须细心计算，在结构上哪些地方须研究施工时的安全问题。也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识，在工程技术人员的带领下，经过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的本领：学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求，为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力，这一切都很值得。
道路测量方案 篇13
1、设计（或研究）的依据与意义：
本工程为某城区办公楼采用多层框架结构，为永久性建筑。该楼总建筑面积为8000㎡，拟建位置另行给定，抗震设防烈度为8度。
根据城市城市规划。建筑规模和要求以及现有的气象条件（气温。相对湿度。主导风向。基本雪压）工程场地地质条件。及材料供应和施工条件进行设计。西城区办公楼由主楼和会议中心两部分组成，主体结构为7层，内外装修均为一般装修。
相关设计依据：
（1）《建筑地基设计规范》 GB50007—2001
（2）《混凝土结构设计规范》 GB500010—2002
（3）《建筑结构荷载规范》 GB50009—2001
（4）《建筑抗震设计规范》 GB500011—2001
（5）《砌体结构设计规范》 GB50003—2001
（6）《房屋建筑制图统一标准》 CB/T50001—2001
（7）《建筑结构制图标准》、 GB/T50105—2001
（8）《建筑设计防火规范》 GB50045—1995
（9）有关标准图集、相关教科书和及相关规定。
意义：
近年来框架结构在世界各地又有了很大的发展，许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架建筑。土木工程专业学生毕业后参加或从事框架结构设计已成为必须面对的现实之一。
通过自己的毕业设计对大学期间所学的知识做一个系统的总结和应用，通过自己对在熟悉任务书的基础上参观、比较同类建筑，查阅、搜集有关设计资料使我的所学的知识得以综合的应用，提高综合知识的应用能力，对所学过的知识得以系统的深化。并培养我独立解决建筑设计、结构设计的内容和步骤，及掌握建筑施工图结构施工图绘制的方法，为今后工作打下良好的基础。
同时毕业设计是学生在毕业前半年的最后学习和综合训练的实践性学习环节，是学习深化、拓宽、综合教学的重要过程；是学生学习、研究与实践成果的全面总结；是学生综合素质与实践能力培养效果的全面检验；是学生毕业及学位资格认定的重要依据；也是衡量高等教育质量和办学效益的重要评价内容 。
所以我们每一个毕业生都应该认真的努力完成自己的毕业设计，使自己成为社会需要的人才。
2、国内外同类设计（或同类研究）的概况综述
框架结构是由梁柱杆系构成，能够承受竖向和水平荷载作用的承重结构体系。一般设计成双向梁柱抗侧力体系，主体结构均宜采用刚接模式。抗震设计时，为协调变形和合理分配内力，框架结构不宜设计成单跨结构。
竖向荷载作用下，框架结构以梁受弯为主要受力特点，梁端弯矩和跨中弯矩成为梁结构的控制内力。水平荷载作用下，框架柱承担水平剪力和柱端弯矩，并由此产生水平侧移，在梁柱节点处，由于协调变形使梁端产生弯矩和剪力，因此产生于柱上下端截面的轴力、弯矩和剪力是柱的控制内力。
随着我国经济的发展，生活水平的提高，人们对建筑产品也提出了更高的要求，不仅要安全、经济，还要实用、美观。政府办公楼作为公共建筑，在适应时代需求的同时，不仅有与其他公共建筑的共性，也有自己独特的特点。其总体特征有以下几个方面：
（1）现代政府办公楼（特别是城市办公楼）一般为高层超高层建筑，少数低级行政单位为多层。这主要是因为随着经济的发展和城市化进程的加快，大量人口持续不断的拥向城市，致使城市规模不断扩大，需要更多的政府机关、单位和工作人员来管理和协调辖区内的各种关系，因此，政府办公楼必须为各级行政工作人员提供足够的办公空间，而现在高层建筑的大量涌现，建筑技术的日臻成熟，因其能提供大量的建筑空间，因而成为多数政府办公建筑的首选。
（2）主体大都采用框架结构，或框架剪力墙结构，以满足现代办公建筑的布置灵活、大开间、大进深要求。材料上多用钢筋混凝土，局部采用钢结构，以满足承受自重、活荷载以及办公用具荷载，并保证具有足够的强度和稳定性要求。
（3）为减轻结构自重，现代框架结构内部填充墙多采用加气砼砌块，外墙多采用非承重黏土空心砖。
（4）办公建筑面积较大，使用人员众多，流动性大，一般布置为内廊式，竖向上则布置多部电梯、楼梯。
（5）办公建筑作为特殊的公共建筑，作用也因使用单位的不同而各异，因此在设计时还应充分考虑便于各部门施政的要求。
（6）政府办公楼中有一些特殊用途的房间，如会议室，新闻发布厅等，由于其建筑面积很大，且内部要求空旷，不能布置柱，因此在结构设计中是难点，需要特别重视，重点考虑。
（7）办公环境的好坏会影响办公效率的高低，因此现代政府办公建筑应充分考虑保温隔热消音通风等要求，采用新型无毒装饰材料，减少对办公人员的影响。会议室、新闻发布厅等特殊用途房间还应专门设计，满足其特殊要求。
（8）随着现在能源的日益紧缺，建筑作为能源消耗大户，也应充分考虑环保要求。现代政府办公建筑中多采用新型、环保技术和材料，以减少对能源的消耗，最大限度的节约能源。
（9）政府办公楼作为公共建筑，必须考虑对交通运输的要求，保证周边道路的通畅。
（10）在保安监控、清洁卫生方面，应设置专人专管，以利于工作的开展和责任的.落实。
3、课题设计（或研究）的内容
本工程根据设计任务书设计一办公楼，根据地质情况及各种荷载情况设计建筑物的基础，根据荷载和建筑布局设计建筑物主体各层结构，设计梁柱的尺寸及配筋、板厚及配筋，根据气象条件设计建筑物的地下防水防潮、屋面的防水、保温与隔热，使其达到“实用、安全、经济、美观”的要求。
（1）建筑方案设计
绘出主要平面，立面，剖面图，标明尺寸（一张1号图纸），比例1：200。
（2）建筑施工图设计
1）平面图：底层平面，标准层平面，顶层平面，比例1：100；
2）立面图：主立面，背立面，侧立面，比例1：100；
3）剖面图：主要剖面（1：100），楼梯剖面（1：50）；
4）详图：需要详细说明的节点，比例1：10或1：20；
5）总平面图（1：500），门窗表，建筑设计说明。
（3）结构施工图
1）基础平面图和基础详图，比例1：100；
2）楼面，屋面结构平面图及节点详图，比例1：100；
3）框架梁柱配筋图节点详图，比例1：50；
4）部分结构构件详图，比例1：20或1：10；
4、设计（或研究）方法
采用了框架结构近似计算法，求竖向荷载作用下的内力用弯矩分配法；求水平荷载作用下的内力时，有D值法等。求水平地震作用的时候采用底部剪力法；
结合自己所学过的知识、通过查阅参考资料初步设计，再交指导教师审查，审查通过后，利用AutoCAD 、和手工完成绘图，利用Excel、word等完成设计说明书及其他内容的编写。
结构部分计算的大概步骤：
1）初估梁柱截面尺寸 2）荷载计算
3）水平地震作用的侧移验算
4）风荷载作用下的侧移验算
5）水平地震作用下横向框架的内力计算
6）竖向荷载作用下框架的内力计算
7）框架梁柱配筋
8）板的配筋计算
9）楼梯配筋
10）基础的设计及配筋计算
5、实施计划
设计内容 所用时间
1英文资料翻译 1周
2开题报告、建筑方案 2周
3各种结构的确定、绘图、编制设计说明书 7周
4修改、整理 1周
5检查、准备、答辩 1周
道路测量方案 篇14
前言
由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们采矿工程专业所有学生进行了为期一周的测量实习。
本次测量实习的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。同时培养学生分析问题和解决问题的能力,为在今后的学习和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、掌握施工测量的基本方法打下基础。
通过实习要求达到：
1.练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数和怎样测定地面两点间的高程。
2.掌握经纬仪对中、整平、瞄准和读书基本操作要领
3.掌握钢尺测量的一般方法
4.练习用经纬仪配合小平板测绘地形图
实习目的：
1.掌握水准仪、经纬仪等仪器的主要性能和如何操作使用
2.掌握数据的计算和处理方法
3.掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测量小区域大比例地形图的能力
实习任务：
1.测绘1：500地形图，面积不小于100*100平方米
2.水平巷道的模拟贯通测量.
实习时间和地点：
时间为一周，20xx年10月20日-10月26日，地点为学校第四教学楼和附近的建筑物及其交通道。
实习地点基本状况：
在测区范围内，包括道路、树、路灯、草坪、各种井盖；第四和第三教学楼、图书馆的一部分。实习地点大部分为水泥路面，周围为沥青马路，行人多，给实习带来了一定的困难。面积较小，地势比较平坦，在仪器的操作方面讲，实习的难度不大。第四教学楼大体上为一长方体，形状比较规则，易于画图和标注。
作业依据及作业内容
起算数据表
点名坐标x(m)y(m)坐标方位角：x(m)8960.291y(m)4134.97412方位角(°′″)8641041点高程56.500m测点之间的距离
1-2：86.695m2-3：45.074m3-4：86.743m4-1：46.743m
(一)、平面控制：敷设图根导线。
1、准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备、复习教材有关容。
2、外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量，定向。
3、内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、导线平差计算、坐标计算、平面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。
(二)、高程控制：敷设四等水准路线
1、准备工作：水准仪检校、工具与用品准备、复习教材有关内容。
2、外业工作：踏勘、选点、埋标、进行四等水准观测。
3、内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。
(三)、碎部测量
1、准备工作：图板准备、检校经纬仪、工具与用品准备、复习教材有关部分内容。2、外业工作：加密测站点、地形测绘。
3、内业工作：碎部点上点检查、地形图清绘、整饰与检查。
(四)、地形图的与整饰在院本部实习场地内，测绘1：500地形图一幅。(注：仪器(DS3，DJ6)的检校见后文，内业的具体数据和施工放样的具体内容见附表)
第一部分控制测量
(一)平面控制
1、控制形式
因测区面积较小，地势平坦，建筑物较多，已知测量控制点不足等具体情况，平面控制采用导线测量方法，等级为图根，布设成闭合导线，采用假定坐标系。在此次实习中控制点已选好。
2、角度测量
(1).经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使水准管气泡也居中。通过对中器观察是否居中，否则反复调平。
(2).望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读数并记录数据。
(3).望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读数并记录数据。
(4).两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。
角度测量所得各边方位角为：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量边：
(一)用钢尺进行往返测或单向双次测量，读数至毫米，较差率不大于1/3000；
(二)当地面倾斜大于1.5%时，用水准仪测二点间的高差，或用经纬仪测倾斜角，将斜边改化为水平边长；
(三)边长超过尺长度时，须用经纬仪定线。定线偏差不超过3厘米。
此次实习中控制点间距离已知：l12=86.695ml23=45.074ml34=86.774ml41=46.743m
(二)高程测量
高程测量采用水准测量方法，等级为图根水准。假定高程系统沿导线点组成闭合水准路线。
1.观测
使用S3水准仪，先目估使前后视距离大致相等(差值应小于5米)，调整水准仪之水平，变更仪器高法进行测站检核，高差较差应小于6毫米，以环形闭合差应小于毫米或(式中L为水准路线的总长度，n为总测站数)。
2.内业计算
(1)准备工作检查观测手册，记录、计算是否正确，限差是否超限。起始点为一测点。
(2)计算步骤计算四个测点的高程闭合差，应用检查方法检查高程闭合差，必要时作出调整。
(3)计算取位高程及改正值均取至毫米，由于测站较少，高程计算也可在记录表内进行。
平面控制测量数据：1点高程：56.500m2点高程：56.501m3点高程：56.480m4点高程：56.414m；
1点坐标：X=8960.291mY=4134.974m2点坐标：X=8965.320mY=4221.635m3点坐标：X=9010.321mY=4219.01m4点坐标：X=9006.459mY=4132.413m
第二部分地形图测绘
(一)一般规定
1、采用经纬仪测绘法，1996版地形图图式，正方形分幅。
2、当图根控制点不足时，可用交汇法或视距支导线法增设控制点。用视距支导线法连续增设的控制点不能超过2个。视距长度不大于80米，双向观测的距离较差应小于边长的1/200，高差较差应小于100毫米。用交汇法增设控制点，交汇角在30~150之间，并须有第三个方向进行检核。
3、水平度盘读至5`，尺间隔读至毫米；竖盘读至1`，高程注记至厘米；
4、地形点间距不大于30米，视线长度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。
5、楼角、庭院内、道路中心线上及其交叉、转折点、地面起伏点等应注记高程，高程点应均匀分布，间距一般为图上3厘米左右。
6、各类建筑物，构筑物及其主要附属设施，除临时性的以外，均应进行测绘，支架、线杆和附属设施可适当取舍。
7、测绘过程中竖盘水准气泡偏离中央不大于2格。
8、迁站前仪器应归零检核，并对本站所测数据进行检查不能漏测和测错。
9、控制点到重要地物点的距离应当用皮尺或其它方法丈量。
(二)测图准备
1、图幅尺寸：500*500毫米
2、方格网绘制：用长直尺法(丁字尺和图版)绘制。要求粗线0.1毫米，小方格边长与理论值之差不超过图上0.2毫米，图廓的边长、对角线长度与理论值之差不超过图上0.3毫米。
3、展绘图根点：要求两图根点的展绘长度与实际丈量长度之差不超过图上0.3毫米。
4、将展绘好控制点的图纸粘贴在图板上。
(三)碎步测量
采用经纬仪测绘法，每一测站程序如下：
1、准备工作：
(1)观测准备：安置经纬仪于测站点上量取仪器高，照准另一控制点，置水平度盘读数为0o00′。
(2)绘图准备：在图上绘出零方向，并用大头针将半圆仪固定在测站点上。
一个碎部点的测绘步骤：
立尺：立尺员将塔尺立于碎部点上；
观测：观测员用经纬仪瞄准塔尺，依次读取水平度盘读数求得水平角，再读上、下丝以计算距离、最后读中丝和竖盘读数可得碎部点的高程。绘图：先用半圆仪量出水平角得出碎部点所在方向，沿此方向量取计算的距离得到碎部点的平面位置，在旁边标出其高程可得碎部点的空间位置。
第三部分水平巷道贯通测量
图上巷道设计：在本组所测地形图上选择两导线点，其间为空地，通视好，在这两点附近绘出两点A、B，其连线即为一设计巷道的中心线。图中实线部分当作已有巷道。
将A、B测设到实地：先根据设计确定A、B的测设数据。若A、B位于导线点连线上，测设数据就是A、B到2、3的距离；
测定A、B的坐标和高程：按规范要求，应从某两个导线点开始重新测定。由于时间关系，现直接用2、3点及其后视边测定并计算A、B的坐标和高程。要求：角度测算至秒，长度测算至毫米。
计算贯通的几何要素有下列五项：
(1)、贯通巷道中心线的坐标方位角：354o13′51″
(2)、A、B两点间的水平距离：45.163m
(3)、A、B处的指向角：βA=90o27′13″βB=88o54′57″
(4)、贯通巷道的倾角：α=0o00′25″
(5)、A、B两点的高程为：A：56.489B：56.484
标定巷道的方向：分别在A、B测设指向角即可确定巷道方向。
测定贯通的实际偏差为：0.205米。
实习总结
通过这次实习，锻炼了自己很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了水准仪、全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的.检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：
(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
(2)提高自身的测量水平，降低误差水平。
(3)通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均值等来减少误差。
第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如："从整体到局部"、"先控制后碎部"、"由高级到低级"的工作原则，并做到"步步有检核"。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。
一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有在小组的密切合作和高度团结下才能使实习任务快速而高效的完成。这次测量实习也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个整体不可分割的整体。正小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上直接影响到实习的进度而这些，都是在测量实习之外所不能体会得到的。就整个实习过程来说，此次外业实习的每个步骤都已了然于胸，对于书本上的知识已基本掌握，这样来讲，也就没有太多的遗憾了。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。
道路测量方案 篇15
土木工程测量作为土木专业学生必备的基本技能之一，我们在大二学习期即将结束时得到了学院的支持和组织，在校内进行了为期七天的土木工程测量实习。这次实习对于我们的学习和发展具有重要意义。
我们小组这次进行了何侨生大楼及其周围绿化带的测量工作。一开始，我们觉得这项任务并不难，但在实际操作中才发现，道路凹凸不平、路段弯曲以及碎石点等问题给我们带来了很大的麻烦。只要在任何环节稍有不慎，就有可能导致整个过程的数据不准确。因此，每个站点的测量我们都非常谨慎，测量完毕后立即进行检验，一旦数据超出误差范围，我们就会立即重新进行测量。经过四天的艰苦努力，我们终于完成了所有数据的测量，并成功绘制了图纸。
此次测量实习和大一的军训同时进行，这实习怎么比军训还辛苦啊？我们习惯了早上6点起床，扛着测量仪器外出测量的生活时，我们不再听到之前的牢骚，为了保证测量的精确度和测量的时间进度，减少行人和车辆对测量工作的影响。我们总是早早的起床，到测量场地开工“几个上午我们都是测量到接近12点才收工”中午回到宿舍！我们并不能清闲下来。一张张原本的空白数据表等着我们去计算、校验，要是数据满足条件还好，比如我们小组第一天测量的距离超出容许范围外的误差。只好准备第二天更好起床，重新测量原本属于第一天的工作，在下午短暂的补充睡眠之后，当其他专业的同学下午下课。准备享受丰盛晚餐之时，我们再次扛着仪器，在太阳下山之前再次出工测量，在夏天的傍晚，已是晚上7点多了，放回仪器，学校食堂已不可能再有饭吃。我们只得叫外卖吃，原本以为晚上的可以放松下来休息了，我们还需对一整天的工作进行一番总结，并制定好第二天的工作计划，提高小组工作效率，确保进度的完成，记得有一天的晚上我们在绘图时出现问题。
实践是验证真理的唯一标准。在本次测量实习中，我们也发现了一些问题。首先，我们对仪器的使用还存在一定的困难。尽管课本上介绍了仪器的使用知识，但当我们实际操作时，我们没有很好地将理论知识应用到实践中。其次，在绘制地形图时，我们对复杂地形的绘制还不够熟练，没有很好地运用土木工程制图技巧。这需要老师今后在教学中给予更多指导，以提高我们的水平。
通过这次的测量实习，我深刻体会到了将抽象的知识与实际操作结合的`重要性。我们不再只是机械地阅读教科书上的文字，而是真正地感受到了测量工作的现场操作。实践中的测量仪器的使用以及实地测量的实习工作，让我更直观地接触到了土木工程测量这一学科。这不仅为我今后步入工作岗位后更好、更快地使用仪器和控制测量提供了坚实的基础，也让我明白了土木工程专业具有强烈的实际操作性的特点。这进一步激发了我对于未来更加努力学习专业知识的渴望，并且更加重视理论与实践相结合的方式和方法，以从根本上提高自己的专业水平。
总之，这次进行为期7天的土木工程测量实习，给我带来了巨大的收获。不仅在专业知识学习和仪器操作方面有了很大提高，同时也培养了我严谨的工作态度和团队合作精神。正如古诗所说：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，我将继续努力在未来的求知之路上不断进取，为成为一名合格的土木工程师而努力！
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