詹天佑读后感600字
《詹天佑》读后感550字。
读书能让我们增长知识，陶冶情操，是一件非常有意义的事情，一个人要想获得伟大的成就，就必须多读多思。阅读了作品之后，我们一般对于这个作品都会有自己的感悟，其实最好的阅读收获，是将心得写成读后感分享给周边的人，您是否正在考虑如何写作品的读后感呢？下面由小编帮大家编辑的《《詹天佑》读后感550字》，在此提醒你收藏本页，以方便阅读！
《詹天佑》读后感550字
那—天下午，我认认真真地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道？但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
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《詹天佑》550字读后感
《詹天佑》550字读后感
那是一个特别的早晨，太阳刚放射出金黄色的光芒，为大地撒下了新的希望，新的一天开始了，我感觉那天的花儿格外的红，那天的草特别的绿，那天的树格外的挺拔！
我正坐在书桌前，捧着书，津津有味的看着那篇詹天佑的爱国故事，看着它，便从心中升起一种由衷的敬佩。
这个故事主要讲：1905年詹天佑不顾外国人的阻扰、要挟和讥笑，毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，他和工人们一起勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，最后提前了两年竣工，给帝国主义一个有力的回击，人们修筑了他的铜像，来纪念这位伟大的工程师—詹天佑！
读到：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘，塞外常常狂风怒号、黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险”时，我仿佛看到那漫天的黄沙向他们扑来，根本来不及躲闪，他们只好用手捂住口鼻，顶着黄沙前进，而脚下只有一条羊肠小道，只要稍不注意，脚下便会踏空，接下来所面临的就是：坠入万丈深崖，不能动弹！然而，当他们走出黄沙地带时，每个人全身上下都蒙上了一层黄沙，满身都是灰，脏得不得了！但他们从来没有半点怨言，任劳任怨，继续勤勤恳恳的工作，一丝不苟！詹天佑更是高度负责，要是换成别的工程师，肯定坐在椅子上，喝着茶，翘着二郎腿，指挥别人工作，他这种身先士卒的精神更让人感动！只要一遇到困难，他总是想：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但让那些外国人讥笑还会使中国的工程师失掉信心！”这是多么伟大和坚定的一句话啊！正是这句话，才使中国人昂起头来，挺起胸来，大声说：“我是中国人，我骄傲！”
我佩服你——詹天佑！你是中国人的骄傲！
读《詹天佑》有感550字
读《詹天佑》有感550字
这个星期，我读了一篇令我难以忘记的文章《詹天佑》。
这篇文章主要写了当时清政府提出修筑京张铁路，帝国主义国家出来阻挠，詹天佑不怕困难，顶着巨大压力，担任总工程师，修筑好京张铁路的故事。施工时，他与工人们同吃同住，想尽办法、任劳任怨，用他的超常智慧克服了一个又一个的困难，还使铁路提早两年竣工，给了那些轻视我们的人一个有力的回击。
大概差不多这些话不应该出自工程人员之口这是他对他学生说的话，令我也受益匪浅，生活中，我做事比较粗心，对很多事情都是模棱两可，读了这句话以后，我决心要向他学习。
班级里，我是一个劳动委员，我认为我做得合格了，可读了这篇文章，我发现自己做的事情多么微不足道，詹天佑亲自奔波在高山上，油灯下，跟工人们一起劳动，多令人钦佩啊！
性格上，我的不足就是不太谦虚，不够胆量问别人自己不懂的东西，詹天佑却刚好相反，遇到不知道的问题总会谦虚地请教当地的农民，也总是能够得到正确的答案。
詹天佑，一名杰出的爱国工程师，一个集很多优点于一身的人，学习上，我一定要像他学习，多提问，拓展自己的知识面。我还要改正自己的缺点，做一个杰出的、爱国的人，我相信我能够做得更好！
读《詹天佑》有感550字
这几天，褚老师带领我们学习了《詹天佑》这篇课文，詹天佑这一形象给我留下了不可磨灭的印象。
这一课主要讲了詹天佑在重重压力之下，毅然接受了修筑京张铁路的任务，修筑过程中，詹天佑遇到了很多困难，但是他不惧艰难险阻，克服了各种困难，终于建成了京张铁路。勘测线路时，他亲自主持丈量；开凿居庸关隧道时，他采用了两端同时向中间凿进的方法；开凿八达岭隧道时，他采用了中部凿进的方法；在青龙桥，他采用了人字形构造。最终，京张铁路不满四年就全线竣工了。
看到詹天佑对工作一丝不苟，遇到困难毫不退缩的精神，我不由得想起了四年级的一件事。那里正值秋忙之季，姥姥带着爸爸、妈妈和我一起去地里施化肥。爸爸交给我一个任务：在爸爸挖出的小坑里撒化肥。我一口答应了。可是说起来容易做起来难，不一会儿，我的额头和四肢就被麦穗划伤了，感觉又痒又痛。我想放弃了，但是我想起詹天佑克服重重困难修筑京张铁路的事情，我暗暗下定决心，一定要坚持下去！我忍受着酸痛与刺痒，一直坚持干完。
爸爸、妈妈都夸奖我是个好孩子，我内心里感觉到无比的高兴。我暗下决心：一定要学习詹天佑爷爷，长大后成为建设祖国的栋梁之才。
读《詹天佑》有感550字
前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。
1905年，清政府要修筑京张铁路（北京到张家口），遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，终于找到了一条合适的行车线路。在开凿居庸关和八达岭隧道的过程中，詹天佑发明了两端凿井法和中部凿井法，使工期缩短了一半。为了让火车能够爬上陡坡，詹天佑又设计出了一种人字型线路：当火车行驶到青龙桥的时候，就用两台大马力机车来驱动，一台拉，一台推，这样火车上坡就容易多了。京张铁路用了四年时间就完全竣工了，比预定工期早了两年，造价也是外国人估价的五分之一。给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
读了这篇文章，我对詹天佑产生了深深的敬佩。我从课外资料中了解到：年仅12岁的詹天佑是清政府首批官办留美幼童的学生之一，在美国，詹天佑目睹了北美西欧科学技术的巨大成就，有的同学对中国的前途产生了悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：今后，中国也要有火车、轮船。他怀着为祖国富强的信念刻苦学习，专攻铁路工程。大学四年，她以突出的成绩在毕业考试中名列第一。当詹天佑怀着一腔热血回到祖国时，清政府的洋务派官员竟然迷信外国，不顾詹天佑的专业特长，把他派往福建水师学堂驾驶海船。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路，于是，就出现了课文中描写的一幕。读完这篇课文，我被詹天佑顶着压力，迎难而上，刻苦钻研，为国争光的精神深深地感动了。我觉得自己和詹天佑相差太远了，周围的人嘲笑他，他不怕，依然坚持。而我，别人一嘲笑我，我就退缩。我要学习詹天佑顶着压力，不畏艰险的精神。詹天佑在工作条件困难的情况下，做为总工程师，亲自去测量线路，克服了许多意想不到的困难。但我一遇到困难就退缩，就想找别人帮忙，想到这些我更加惭愧了。今天的我们更应该学习詹天佑的精神，为祖国富强而努力学习。
今天，我国的铁路网四通八达，高速铁路也进入了世界前列。但是中国铁路之父詹天佑的名字和他为祖国奋斗的精神永远被后人所敬仰。他像历史天空中的一颗永恒的星星，永远闪烁着璀璨的光芒。
读《詹天佑》有感550字
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我被他认真的工作态度和他不怕吃苦的精神所感动
这篇文章主要讲的内容是：当清政府提出要修筑京张铁路时，一些帝国主义国家就出来阻挠。在层层压力下，詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力依然接受了这项任务。
不管是天气多么的寒冷与酷热，他总是在第一线工作。白天他攀山越岭，勘测线路，晚上他在煤油灯下绘图，计算。此外，他还使用聪明才学设计了居庸关八达岭和人字形的路线。
詹天佑的付出终于有了回报，京张铁路不满四年就全线竣工，比原计划提早了两年。这件事不仅给帝国主义国家一个有力的回击，而且还增长了中国工程师的信心。
回头想想我们，像身处温室的花朵。但是我们却没有想詹天佑一样坚韧的毅力和不怕吃苦的精神，每当生活上遇到困难，只懂得退缩。
所以，让我们向詹天佑学习，学习他的坚持不懈，学习他的不怕困难，学习他的爱国精神
读《詹天佑》有感550字
读了《詹天佑》这篇课文，心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。
这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。
詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概，差不多这类的说法不应该出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是以国家的声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。
想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度，还会因为粗心而出现错误吗？如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的知识呢？
虽然我们现在还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和希望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧！
读《詹天佑》有感550字
读完《詹天佑》我有些自豪又有些愤怒。文章的主人公是詹天佑，他是我国杰出的工程师。
可当我读到清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义就出来阻挠，他们都想要争夺这条铁路的修筑权。想进一步控制我国的北部。心里像有一团雄雄烈火正在燃烧。这些外国人在我国横行霸道，心里非常不服气。但是有什么办法呢？虽然帝国主义者处处要挟，不过区区要挟是无法击垮中华儿女建设祖国的决心。
又当我读到詹天佑四年就把铁路修好时。心中又充满了自豪感，同时又好像看到詹天佑的黑眼圈和他身上处处伤痕的样子。
读完这篇课文，令我想起圆明圆。当时八国联军抢掠的时候。我们中国人是多么的无能，只能袖手旁观。哎~要想不被欺负，就要强大起来。
《詹天佑》这篇课文，使我想起无数革命同胞的死，对他们的死感到无限的惋惜。
读《詹天佑》有感 (550字)
我读了《詹天佑》一课，读着读着，我的心就像被扔了一块石头，久久不能平静。
詹天佑为了不让我国的北部落入帝国主义者手中，不怕困难不怕嘲笑，毅然地接受了修筑铁路的任务。为了完成任务，取得第一手数据和资料，你不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天，你攀山越岭，勘测线路；晚上，你就常常在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，你经常请教当地农民。到困难时，你总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，不能放弃；否则不但让那些外国人讥笑，还会使中国的工程师们失去信心。
你虽是总工程师，可一点也不心高气傲，你总是和工人一起同吃同住，仿佛自己也是一名工人。
在开凿隧道时，居庸关山势高，岩层厚，你决定采用两端同时向中间凿的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里全是泥浆时，工地上没有抽水机，是你挑着水桶去排水。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道三倍长。于是你和老工人一起商量，决定采用中部凿井法。铁路经过青龙桥附近时，坡度特别大，火车怎样爬上这样的陡坡呢？于是你顺着山势，设计出人字形线路。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
从此以后，我以詹天佑为榜样，向他好好学习这种爱国精神。
五年级:甜心草
读詹天佑有感550字
读詹天佑有感550字
篇一：读《詹天佑》有感
今天，我读了《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪与敬佩。
詹天佑是我国的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这也是中国人自己修筑的一条铁路。
当詹天佑授任以后，帝国主义者确当成一个笑话，还有一家外国报纸还轻蔑地说："能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。"无论他们怎样嘲笑，詹天佑仍不怕困难，不怕嘲笑，还认真的工作。工作那是困难重重，他都一个一个的克服。他常常在塞外工作，那常常狂风怒号，黄沙漫天，有很大的危险，但这时对他不算什么，他决心要把这条铁路修好。他对工作一丝不苟，高度负责，他不怕困难，以身作则，和工人们同甘共苦。我很敬佩他对工作高度负责，不怕困难，以身作则的精神。最后在他的努力下，不满四年这条铁路就全部竣工了，这给当初嘲笑中国的帝国主义者一个有力的回击，有这件事我想到了吉鸿昌：
1931年，吉鸿昌担任第二十二路总指挥时，曾被迫出国做了一次考察。到了美国纽约，一次他穿着整齐的军装，率领一行从属人员在街上，有人拦住他问："你是日本人吧？"吉鸿昌说：‘不，我是中国人！"对方听了不相信说："中国人，东亚病夫，不可能有这样高大的军人了。"又一次，他去邮局寄东西，有人又问："你是哪国人？""我是中国人！""中国在地图上已经消失了。"经过几次的嘲笑，他非常气愤："侮辱我本人，我不在乎，可我是代表中国考察的，受侮辱的是我们整个国家，整个民族呀！"下次出门时，他带了一个板子，上面写着五个大字："我是中国人。"下面注着英文，他挺着胸膛，昂首阔步地穿过围观的人群，显示出中华民族的骄傲。我作为中国人而感到自豪。
篇二：读《詹天佑》有感
"各有所学，各有所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之人",这句话就是我国杰出的工程师詹天佑说的。
60年华诞来临，我读了一篇爱国文章——《詹天佑》。
这篇文章主要讲了詹天佑在外国人的嘲笑下毅然接受修筑京广铁路的工作。此后是如何修筑铁路的事。
詹天佑经常勉励工作人员说："我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概、差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。"从这句话中我感到了詹天佑要求工作人员勘测、绘画，计算等都要精密，不能有含糊、马虎、这段话体现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神及他严谨的科学态度。
看看詹天佑，再想想我自己。记得有一次，我们组和其它组一块扫地，他们组有几个人去吹号，只剩下两个人，我看了，便拿起扫帚开始扫地，最后我们在短时间内就扫好了地。
每当义勇军进行曲响起，看着我脖子上那鲜红的红领巾，我心中便充满了自豪与骄傲，因为红领巾可是我们伟大的五星红旗的一角呀！能戴上祖国的一角，我的心中便涌起一点点小小的满足。每天，放学回家，小心翼翼地吧红领巾从脖子上解下来，对折、放好，压在枕头底下，到了早上，再对着镜子，戴在脖子上，把红领巾弄脏时，我不敢用洗衣机洗，只好用水先泡一泡，搓一搓，放在朝阳的地方晒干，在阳光的照耀下，红领巾发出耀眼的光芒。看着红领巾，我为我是一个中国人而自豪、骄傲，也为能戴上红领巾而骄傲。
我们要好好学习，长大报销祖国，就像詹天佑那样。
篇三：读《詹天佑》有感
这学期，老师带领我们学习了《詹天佑》这篇文章，文章主要讲了：我国杰出的爱国工程师詹天佑，克服重重困难，终于在他的主持下，成功修筑了从北京到张家口这段跌路，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。
读了这篇文章后，詹天佑的爱国情怀深深打动了我。
詹天佑在主持修筑京张铁路时，面对了三重压力：首先是帝国主义千方百计的阻挠与嘲笑，对中国这项工程表示轻蔑；接着全中国人民对詹天佑给予了厚望；其次在修筑铁路时，一路上都是高山深涧，悬崖峭壁，在这样恶劣的环境下，詹天佑完全可以推辞任务，在家中安稳的过日子，但他却抛开了个人利益，毅然接受了任务。无不体现出他的爱国气概。
还有每当遇到困难时，他总是沉着应对，勉励队友要有信心。这是中国人民修筑的第一条铁路，一定要把它修好 ,否侧帝国主义者会更加瞧不起我们。詹天佑詹天佑为了维护国家的尊严，为了灭帝国主义地威风，为了中国人争口气的理念，不分日夜的工作。这也正是他修筑京张铁路的动力。
詹天佑的杰出，不仅表现在他的爱国精神上，还表现在遇到困难他能积极想办法，能创造创新。比如：在修筑居庸关这段铁路时，由于居庸关山势高，岩层厚，不得不开凿隧道，詹天佑采用了从两端同时向凿进法和再修八达岭隧道时，他采用了先从顶端往下打一口竖井，再分别向两头开凿的中部凿井法；还有铁路经过青龙桥时，詹天佑顺着山势，设计了"人字形线路"这样一来，火车上山就容易多了。
由此可见，创新是国家发展的动力，创新是民族自强的灵魂。所以我们也要做一个有创新精神的人。
詹天佑真不愧是我国杰出的爱国工程师！
篇四：读《詹天佑》有感
这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，其中，最令我难忘的，是詹天佑的爱国精神。
这篇课文讲了詹天佑顶着外国人的嘲笑，依然接受了任务，马上开始勘测线路。然后又开凿隧道，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法开凿居庸关隧道，采用中部凿井法来开凿八达岭隧道。他又设计了"人"字形线路，当时那可是独一无二的，解决了火车上山的难题。最后，花了四年的时间就全线竣工了，终于修完京张铁路。
读了这篇课文，给我印象最深的是詹天佑那热爱祖国的精神和为国争光的坚定决心。每次遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
其实，在以前的战争时期，也有许多人都热爱祖国，为国争光，比如：黄继光、毛岸英、赵一曼……还有小英雄雨来、王二小、海娃和小兵张嘎……他们都是为了祖国，而不惜一切代价，甚至是自己的生命；他们都是为了祖国，而为国捐躯，牺牲生命。为国捐躯，是因为他们热爱祖国，牺牲生命，是因为他们想为国争光！
在现在的和平年代里，我们都是祖国的花朵，祖国的未来与发展，就要靠我们来努力地完成，我们要向詹天佑学习，热爱祖国，为国争光！所以，我们现在的任务就是要好好学习，努力学习，认真刻苦的学习，长大了要做个对国家有用的人，要做个有才能的人，来为国争光，把祖国建设得更加繁荣、昌盛！
我真佩服詹天佑，因为他有爱国精神，他又为国争光的决心！希望大家都能热爱祖国、为国争光！
篇五：读《詹天佑》有感
《詹天佑》一文主要讲了詹天佑不怕困难、嘲笑，修筑京张铁路并圆满成功的故事，赞扬了他的杰出才干和爱国主义精神。
1905年，清政府让詹天佑当总工程师，这之后的四年，他经历艰辛，在困境中寻求办法，他一心向国，修筑铁路，在过程中更体现了他的聪明干练、做事精密。
最能说明这个问题的是，詹天佑坚持在野外工作。"塞外常常狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险。""在这样恶劣的环境下，他仍坚持在野外工作，这里面包含了多少爱国和敬业精神啊！"为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法···"这些句子都体现了他不耻下问、不摆总工程师的架子，不单住单间，他与工人们享受同等待遇，与大家一起挑水，为大家分担工作，这些都体现了他的优良品质。"遇到困难，他总是想：这是我们中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好；不然不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。"他总是第一个想到祖国，为国着想。他身负重担，精密测量，谦虚做人，可以说明他一心报国。
居庸关隧道他用了两边同时往里凿的方法；八达岭隧道他用了中部凿井法；铁路经龙桥时，他用了人字形铁路的方法。他会根据山势来决定用的方法，可见他绝不亚于几十年后的茅以升，聪明绝顶。
在我眼里，他为中国人扬眉吐气，让祖国可以拥有自己的铁路。祖国，你一定荣幸于培养了茅以升、邓稼先、詹天佑等众多人才，詹天佑，我为你骄傲！
篇六：读《詹天佑》有感
前几天，我学了詹天佑这篇文章。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他不为帝国主义的嘲笑，成功的修筑了我国历史上著名的"京张"铁路。
我觉得，詹天佑之所以修筑铁路成功，是因为他有着一种宝贵认真的工作态度。他常常对工作人员说的话使我很难忘记："我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，"大概""差不多"这类说法不应该出自工程人员之口。我想：詹天佑这种一丝不苟的精神，精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
其实说实话，我做事时也是一个马大哈。在平时写作业后不检查是我的我性格。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心的劝我，可我总是当作耳旁风，左耳朵进右耳朵出。为此我从来没有得到过一个让老师自己家长满意的分数。不是这个字写错了，就是那个数算错了。总之是一些不该出错的。
记得有一次，我用极快的速度写完了数学家庭作业，在沙发上看起电视来。妈妈走过来看了一眼就问我："作业检查了吗？我红着脸不敢抬头，因为我确实没检查。我接过作业一看，第一道题就写错了。八分之五写成了五分之八。数字写反了。
一直以为，不犯大错就是好孩子，马虎称不上毛病，更谈不上犯错。如今， 我读了詹天佑这篇文章后，我才知道我真的错了。不仅错在做题上的错误，还错在对学习对生活对作业对一切的粗心马虎的态度。我现在才醒悟，粗心马虎对我百害无一益。我以定要把这个坏毛病改正回来。
我一定要想詹天佑一样，学习他仔细认真，一丝不苟的精神精益求精的工作态度。因为——态度决定成败！
篇七：读《詹天佑》有感
这一周我们学习了《詹天佑》这篇课文，老师为了使我们对课文理解更深刻，还让我们观看了这部电影。
课文主要讲了詹天佑是一个优秀的铁路建筑师。他为了挽回祖国的尊严，毅然接受了修筑京张铁路的任务。外国人也想获取修筑京张铁路的资格，于是开始了百般阻挠，先是用高利贷诱走了工人，又把工地上发生的一点点小事都登出去。他们以为这样就可以让詹天佑失去信心，但他并没有半途而废，而是继续修筑了下去。终于，功夫不负有心人，他们终于找到了一条合适的线路想出了一个好办法，让工期提前了两年，这给了外国人一个有力的回击，还让中国的工程师增添了自信心，为中国取得了荣誉。
看完这篇课文，我真是太敬佩詹天佑了。他总是鼓励工作人员做事要精细不能有一点儿差错。他还亲自参与那些粗活，提醒大家不要中了敌人的圈套，他时时刻刻都为祖国着想，他从不向外国人屈服服输，他的这一腔爱国情怀是多么令人惊讶。他每天的工作都很辛苦，甚至连晚上也不能睡一个好觉，但他却从不向别人抱怨。他把一生都献给了铁路事业，他不向别人炫耀也不贪图财利，每回都能够认认真真的修好铁路，这种精神是多么伟大，我一定要向他学习。
虽然詹天佑已经永远离开我们了，但他的优秀品质和爱国精神一定能够流芳千古！让我们像他一样，努力学习刻苦钻研，争取长大向祖国献一份自己的力量。
詹天佑读后感550字8篇
课文《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下，不怕困难，在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。一起来看看《詹天佑》读后感，仅供大家参考！谢谢！
篇一：读《詹天佑》有感
今天，我读了《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪与敬佩。
詹天佑是我国的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这也是中国人自己修筑的一条铁路。
当詹天佑授任以后，帝国主义者确当成一个笑话，还有一家外国报纸还轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”无论他们怎样嘲笑，詹天佑仍不怕困难，不怕嘲笑，还认真的工作。工作那是困难重重，他都一个一个的克服。他常常在塞外工作，那常常狂风怒号，黄沙漫天，有很大的危险，但这时对他不算什么，他决心要把这条铁路修好。他对工作一丝不苟，高度负责，他不怕困难，以身作则，和工人们同甘共苦。我很敬佩他对工作高度负责，不怕困难，以身作则的精神。最后在他的努力下，不满四年这条铁路就全部竣工了，这给当初嘲笑中国的帝国主义者一个有力的回击，有这件事我想到了吉鸿昌：
1931年，吉鸿昌担任第二十二路总指挥时，曾被迫出国做了一次考察。到了美国纽约，一次他穿着整齐的军装，率领一行从属人员在街上，有人拦住他问：“你是日本人吧？”吉鸿昌说：‘不，我是中国人！“对方听了不相信说：”中国人，东亚病夫，不可能有这样高大的军人了。“又一次，他去邮局寄东西，有人又问：”你是哪国人？“”我是中国人！“”中国在地图上已经消失了。“经过几次的嘲笑，他非常气愤：”侮辱我本人，我不在乎，可我是代表中国考察的，受侮辱的是我们整个国家，整个民族呀！“下次出门时，他带了一个板子，上面写着五个大字：”我是中国人。“下面注着英文，他挺着胸膛，昂首阔步地穿过围观的人群，显示出中华民族的骄傲。我作为中国人而感到自豪。
篇二：读《詹天佑》有感
”各有所学，各有所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之人“，这句话就是我国杰出的工程师詹天佑说的。
60年华诞来临，我读了一篇爱国文章——《詹天佑》。
这篇文章主要讲了詹天佑在外国人的嘲笑下毅然接受修筑京广铁路的工作。此后是如何修筑铁路的事。
詹天佑经常勉励工作人员说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概、差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“从这句话中我感到了詹天佑要求工作人员勘测、绘画，计算等都要精密，不能有含糊、马虎、这段话体现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神及他严谨的科学态度。
看看詹天佑，再想想我自己。记得有一次，我们组和其它组一块扫地，他们组有几个人去吹号，只剩下两个人，我看了，便拿起扫帚开始扫地，最后我们在短时间内就扫好了地。
每当义勇军进行曲响起，看着我脖子上那鲜红的红领巾，我心中便充满了自豪与骄傲，因为红领巾可是我们伟大的五星红旗的一角呀！能戴上祖国的一角，我的心中便涌起一点点小小的满足。每天，放学回家，小心翼翼地吧红领巾从脖子上解下来，对折、放好，压在枕头底下，到了早上，再对着镜子，戴在脖子上，把红领巾弄脏时，我不敢用洗衣机洗，只好用水先泡一泡，搓一搓，放在朝阳的地方晒干，在阳光的照耀下，红领巾发出耀眼的光芒。看着红领巾，我为我是一个中国人而自豪、骄傲，也为能戴上红领巾而骄傲。
我们要好好学习，长大报销祖国，就像詹天佑那样。
篇三：读《詹天佑》有感
这学期，老师带领我们学习了《詹天佑》这篇文章，文章主要讲了：我国杰出的爱国工程师詹天佑，克服重重困难，终于在他的主持下，成功修筑了从北京到张家口这段跌路，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。
读了这篇文章后，詹天佑的爱国情怀深深打动了我。
詹天佑在主持修筑京张铁路时，面对了三重压力：首先是帝国主义千方百计的阻挠与嘲笑，对中国这项工程表示轻蔑；接着全中国人民对詹天佑给予了厚望；其次在修筑铁路时，一路上都是高山深涧，悬崖峭壁，在这样恶劣的环境下，詹天佑完全可以推辞任务，在家中安稳的过日子，但他却抛开了个人利益，毅然接受了任务。无不体现出他的爱国气概。
还有每当遇到困难时，他总是沉着应对，勉励队友要有信心。这是中国人民修筑的第一条铁路，一定要把它修好 ，否侧帝国主义者会更加瞧不起我们。詹天佑詹天佑为了维护国家的尊严，为了灭帝国主义地威风，为了中国人争口气的理念，不分日夜的工作。这也正是他修筑京张铁路的动力。
詹天佑的杰出，不仅表现在他的爱国精神上，还表现在遇到困难他能积极想办法，能创造创新。比如：在修筑居庸关这段铁路时，由于居庸关山势高，岩层厚，不得不开凿隧道，詹天佑采用了从两端同时向凿进法和再修八达岭隧道时，他采用了先从顶端往下打一口竖井，再分别向两头开凿的中部凿井法；还有铁路经过青龙桥时，詹天佑顺着山势，设计了”人字形线路“这样一来，火车上山就容易多了。
由此可见，创新是国家发展的动力，创新是民族自强的灵魂。所以我们也要做一个有创新精神的人。
詹天佑真不愧是我国杰出的爱国工程师！
篇四：读《詹天佑》有感
这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，其中，最令我难忘的，是詹天佑的爱国精神。
这篇课文讲了詹天佑顶着外国人的嘲笑，依然接受了任务，马上开始勘测线路。然后又开凿隧道，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法开凿居庸关隧道，采用中部凿井法来开凿八达岭隧道。他又设计了”人“字形线路，当时那可是独一无二的，解决了火车上山的难题。最后，花了四年的时间就全线竣工了，终于修完京张铁路。
读了这篇课文，给我印象最深的是詹天佑那热爱祖国的精神和为国争光的坚定决心。每次遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
其实，在以前的战争时期，也有许多人都热爱祖国，为国争光，比如：黄继光、毛岸英、赵一曼……还有小英雄雨来、王二小、海娃和小兵张嘎……他们都是为了祖国，而不惜一切代价，甚至是自己的生命；他们都是为了祖国，而为国捐躯，牺牲生命。为国捐躯，是因为他们热爱祖国，牺牲生命，是因为他们想为国争光！
在现在的和平年代里，我们都是祖国的花朵，祖国的未来与发展，就要靠我们来努力地完成，我们要向詹天佑学习，热爱祖国，为国争光！所以，我们现在的任务就是要好好学习，努力学习，认真刻苦的学习，长大了要做个对国家有用的人，要做个有才能的人，来为国争光，把祖国建设得更加繁荣、昌盛！
我真佩服詹天佑，因为他有爱国精神，他又为国争光的决心！希望大家都能热爱祖国、为国争光！
篇五：读《詹天佑》有感
《詹天佑》一文主要讲了詹天佑不怕困难、嘲笑，修筑京张铁路并圆满成功的故事，赞扬了他的杰出才干和爱国主义精神。
1905年，清政府让詹天佑当总工程师，这之后的四年，他经历艰辛，在困境中寻求办法，他一心向国，修筑铁路，在过程中更体现了他的聪明干练、做事精密。
最能说明这个问题的是，詹天佑坚持在野外工作。”塞外常常狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险。“”在这样恶劣的环境下，他仍坚持在野外工作，这里面包含了多少爱国和敬业精神啊！“为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法···”这些句子都体现了他不耻下问、不摆总工程师的架子，不单住单间，他与工人们享受同等待遇，与大家一起挑水，为大家分担工作，这些都体现了他的优良品质。“遇到困难，他总是想：这是我们中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好；不然不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是第一个想到祖国，为国着想。他身负重担，精密测量，谦虚做人，可以说明他一心报国。
居庸关隧道他用了两边同时往里凿的方法；八达岭隧道他用了中部凿井法；铁路经龙桥时，他用了人字形铁路的方法。他会根据山势来决定用的方法，可见他绝不亚于几十年后的茅以升，聪明绝顶。
在我眼里，他为中国人扬眉吐气，让祖国可以拥有自己的铁路。祖国，你一定荣幸于培养了茅以升、邓稼先、詹天佑等众多人才，詹天佑，我为你骄傲！
篇六：读《詹天佑》有感
前几天，我学了詹天佑这篇文章。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他不为帝国主义的嘲笑，成功的修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
我觉得，詹天佑之所以修筑铁路成功，是因为他有着一种宝贵认真的工作态度。他常常对工作人员说的话使我很难忘记：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，”大概“”差不多“这类说法不应该出自工程人员之口。我想：詹天佑这种一丝不苟的精神，精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
其实说实话，我做事时也是一个马大哈。在平时写作业后不检查是我的我性格。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心的劝我，可我总是当作耳旁风，左耳朵进右耳朵出。为此我从来没有得到过一个让老师自己家长满意的分数。不是这个字写错了，就是那个数算错了。总之是一些不该出错的。
记得有一次，我用极快的速度写完了数学家庭作业，在沙发上看起电视来。妈妈走过来看了一眼就问我：”作业检查了吗？我红着脸不敢抬头，因为我确实没检查。我接过作业一看，第一道题就写错了。八分之五写成了五分之八。数字写反了。
一直以为，不犯大错就是好孩子，马虎称不上毛病，更谈不上犯错。如今， 我读了詹天佑这篇文章后，我才知道我真的错了。不仅错在做题上的错误，还错在对学习对生活对作业对一切的粗心马虎的态度。我现在才醒悟，粗心马虎对我百害无一益。我以定要把这个坏毛病改正回来。
我一定要想詹天佑一样，学习他仔细认真，一丝不苟的精神精益求精的工作态度。因为——态度决定成败！
詹天佑读后感：伟大的詹天佑
詹天佑读后感：伟大的詹天佑
詹天佑这个名字人人都很熟，我也不例外。读了《詹天佑》这篇说明文之后，我更加了解詹天佑这个人物了。
詹天佑是中国最早的工程砖家，京张铁路就是在他的主持修筑下完成的，当时，中国的发展还很落后，外国人都以为我们中国绝对不会修建成功，可是在詹天佑的^令页导下，铁路不仅修筑好了，而且修筑的十分出色！詹天佑不仅修筑了京张铁路，而且还修筑了新易铁路，詹天佑只用了四个月就获得了成功，比预期早了两个月，得到了很多人的认可。
他不但有杰出的毅力，而且再青年时期就表现出了很高的才智，他十二岁的时候就被选为第一批留美幼童出国求学，小学中学毕业，又考入了耶鲁大学，那时候那就一直选修的铁路专业，经过不懈的努力和坚持，他终于取得了那么大的成就。
可惜詹天佑他这个那么伟大的人物，竟然因病去世了！那时，他只有59岁啊，詹天佑的一生，为中国作出了多么大的贡献啊！
詹天佑顶着外国人的讥笑和中国人民的期盼来修筑铁路，只想着为国争光，每次都细致测量，精心设计，造出的铁路总是又快又好，他真是太爱国了！
读《詹天佑》有感_小学读后感 (550字)
前些天我们学了《詹天佑》这篇课文，读完这篇课文我感慨万千。
文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的，说明了詹天佑是个杰出的工程师。文章中有许多句子也体现出了詹天佑的爱国精神，例如：遇到困难，他总是想：”这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师失去信心。“我读到这里时不由地赞叹道：”詹天佑是多么的爱国啊!“他的爱国精神是没有办法用语言表达出来的。他在有着那么大的困难时仍然想着为国争光，这一点十分值得我们学习的。他对工作十分负责，正是这一点使京张铁路提前两年竣工。詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。他在修筑居庸关和八达岭这两段铁路时十分困难，但是他勇于创新、实践、勤奋的精神而创造了一个又一个的奇迹。
在平常的生活中，我们就要具有詹天佑那种创新、实践、勤奋的精神。例如：平常做数学课课练时，在学校有些同学去抄另一个同学的 答案，每当看到这种情况时我也会有所心动的，可是我的大脑就会展开激烈的思想斗争，我总是想：”做作业就是一个创新、实践的过程，遇到难题更要去勇敢的面对，这样才能做聪明的人，聪明还要勤奋，有句话说：“天才是靠百分之九十九地勤奋而成为的。”所以我们还是要勤奋。
读完《詹天佑》以后我收获非常大，我一定要下决心做一个爱国、勇于创新、实践、勤奋的人。
詹天佑读后感600字:《詹天佑》读后感
看着您的头像，双眼放射出自信的亮光，却又不失几分深遂和坚持定的信念，直视前方，这双眼睛应该时常出现在那些铁路工人的眼前吧!当遇到困难时，有一双眼出现了，那是坚定的眼神，这点困难算什么?
看着您圆圆的脑袋，不知这里面有多少智慧，我总觉得那像一个计算机，那么精准，要不怎么能够建成京张铁路呢?看那一双手和一双腿，不知您走过多少路啊!手里拎着经纬仪，扛着标杆，穿山越岭，而不是坐在屋子里，等着手下给你报告，给你地图，让您不到现场，硬要看着才放心。
1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。您接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：数据准确吗?差不多测量队员回答说。您严肃地说：技术的第一个要求是精密，大概差不多这类说法不该出自工程人员之口。接着，您背起仪器，冒着风沙，又吃力地攀到岩壁上，认真地重新勘测了一遍，修正了一个误差。当您下来时，嘴唇都冻青了。可见您对这次修建的重视，和对这次修建的负责。
记得有一次，我要去看厦门的市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白色的蝴蝶，展开它彩色的翅膀。一直飞到高处，停在白色的花上，仿佛跟它融为一体。忽然，来了很多蝴蝶，我为了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井盖绊倒了，我坐在地上，哇哇大哭。妈妈温柔的说：你自己起来吧!我一边哭，一边说：不嘛，不嘛......妈妈被我吵的无可奈何，只好扶我起来。
詹天佑是我国爱国的工程师，我佩服他迎难而上的精神。
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