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读詹天佑有感300字

小学生读《詹天佑》有感 (550字)。

读后感是写阅读作品后感受最深的一点,它不是书评。阅读的过程,就是人不断成长升华的过程。我们读了作品以后,心中常有许多感想,读了作品以后,光有零星的思索还不够,这时需要认真地写一篇读后感。您是否正在想怎么样才能写好作品的读后感呢?我们的小编特意搜集并整理了小学生读《詹天佑》有感 (550字),希望能帮助到你,请收藏。

这一周我们学习了《詹天佑》这篇课文,老师为了使我们对课文理解更深刻,还让我们观看了这部电影。

课文主要讲了詹天佑是一个优秀的铁路建筑师。他为了挽回祖国的尊严,毅然接受了修筑京张铁路的任务。外国人也想获取修筑京张铁路的资格,于是开始了百般阻挠,先是用高利贷诱走了工人,又把工地上发生的一点点小事都登出去。他们以为这样就可以让詹天佑失去信心,但他并没有半途而废,而是继续修筑了下去。终于,功夫不负有心人,他们终于找到了一条合适的线路想出了一个好办法,让工期提前了两年,这给了外国人一个有力的回击,还让中国的工程师增添了自信心,为中国取得了荣誉。

看完这篇课文,我真是太敬佩詹天佑了。他总是鼓励工作人员做事要精细不能有一点儿差错。他还亲自参与那些粗活,提醒大家不要中了敌人的圈套,他时时刻刻都为祖国着想,他从不向外国人屈服服输,他的这一腔爱国情怀是多么令人惊讶。他每天的工作都很辛苦,甚至连晚上也不能睡一个好觉,但他却从不向别人抱怨。他把一生都献给了铁路事业,他不向别人炫耀也不贪图财利,每回都能够认认真真的修好铁路,这种精神是多么伟大,我一定要向他学习。

虽然詹天佑已经永远离开我们了,但他的优秀品质和爱国精神一定能够流芳千古!让我们像他一样,努力学习刻苦钻研,争取长大向祖国献一份自己的力量。

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小学生读《詹天佑》有感 (400字)


我们学习了课文《詹天佑》后,我被詹天佑那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度深深地打动了。

文章以詹天佑的爱国精神贯穿全文,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位对工作一丝不苟,不怕困难的爱国工程师的高大形象。

正如冰心所说:“一个人只要热爱自己的祖国,有一颗爱国之心,就什么事情都能解决。”可不是这样吗?詹天佑能够筑出中国的第一条铁路,完全由他的一颗爱国心和他为国分忧的满腔热情而支持他走下去的呀!

重新回到抗日战争时期,我们“看”到,有多少中华儿女为了不让祖国母亲遭受列强欺凌而浴血奋战,最后终于开辟了解放的新道路!刘胡兰、董存瑞、五壮士……这些为国捐躯的英雄妇孺皆知,耳熟能详,是什么使他们名垂千古?是他们的那颗爱国的心哪!

强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年圆满地完成了任务,给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击,同时也长了中国人的志气!我们要向詹天佑学习他那种爱国的精神!

小学生读《詹天佑》有感 (450字)


读了《詹天佑》这篇文章,我被詹天佑的爱国精神和不怕艰难困苦的品质深深地打动了。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他带领着工人,不怕外国人的嘲笑,也不怕任务的艰巨建设了从北京到张家口这一段铁路,这是完全由中国建设的第一条铁路。詹天佑亲自带领着工人和学生,不怕艰难险阻,到悬崖峭壁上工作。他白天勘测线路,夜晚在油灯下绘图、计算,要求铁路一定要精准。遇到困难,他就用“这是中国建设的第一条铁路,一定要把它修好”来勉励自己,想尽各种办法来克服困难,终于把铁路修好了。

读完了这篇文章,我眼前仿佛出现了詹天佑攀山越岭勘测线路的画面。是啊,詹天佑为了报效祖国,不怕任何困难,尽全力建设铁路。而现在,有些同学却懒懒散散,一遇到一点困难,首先想到的不是去克服困难,而是想尽办法逃避,把逃避的心思用在克服困难上,困难也许就迎刃而破了。如果一有点困难就知难而退,长大了就是有心报国,也没有能力,只会力不从心。不在困难中磨练自己,怎么能在艰难险阻中建设祖国?长大后当然也没有能力报效祖国了。

同学们,我们一定要像詹天佑学习,学习他能吃苦耐劳、不怕艰难险阻和爱国的精神,长大后一定要尽全力报效祖国!

读詹天佑有感400字小学生


篇一:读《詹天佑》有感

近几天,我们学习了《詹天佑》这篇课文,詹天佑不怕困难、坚持不懈、对工作认真负责的精神深深打动了我!

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他在我国深受帝国主义侵略的情况下,毅然决然的接受了修筑铁路的任务,在帝国主义的讥讽和嘲笑下,克服重重困难。白天,攀山越岭勘测线路,晚上,在油灯下绘图计算,他用自己的智慧提前两年成功的锈住了我们中国人的第一条铁路,为我们中国人争了光!

詹天佑为什么会成功呢?是因为他有着一种严肃认真、不怕困难、坚持不懈的工作态度,他曾说过我们的工作首先要精密,大概、差不多这类说法,不应该出自工程人员之口。我想,詹天佑的这种精益求精的工作态度,不正是我所缺少的吗?

在平时的学习中,我不爱检查,总是认为那么容易得题检查做什么!任凭老师家长的苦口婆心,依然是做完了事,根本没有心思去检查,把这些忠言逆耳当作耳旁风,平时的作业大毛病没有,小毛病不断,不是这缺个标点,就是那抄错了题,总不能对。上学期期末更是,数学的一道大题竟也是粗心错了,过后我也后悔万分。

如今读了《詹天佑》这篇课文,我知道我错了,错的不仅仅是一道题,而是对学习的态度,粗心马虎迟早要害了我,现在我已是毕业班的学生了,我一定要克服粗心马虎的毛病,以詹天佑为榜样,将来才能成功,才能成为祖国的栋梁之才!


篇二:创新来源于实践读《詹天佑有感》 高佳琪

最近,我们学习了《詹天佑》一文,我对此深有感触。

这篇文章主要讲了:在清政府那个时期,中国饱受帝国主义力强的欺辱。当清政府提出要修筑京张铁路时,帝国主义国家便出来阻挠。最后,大家一致同意让清政府本国的工程师来修筑铁路,詹天佑接受了任务

。他用中部凿井法、两端凿井法、人字形线路使工期大大减少。它不仅出色地完成了任务,还给帝国主义国家一个大大的巴掌。

这让我感到非常自豪我们中国人终于扬眉吐气了一回,这与詹天佑是分不开的。詹天佑的中部凿井法、两端凿井法还有人字形线路的设计其成功的来源是什么?这就是来源于亲身实践。

大家还记得我们的杂交水稻之父袁隆平吗?他发起的第二次绿色革命让全中国,乃至全世界都过上了好日子,给整个人类都带来了福音。但是,如果袁隆平不亲身实践,他会有这样伟大的成就吗?不会。当初,袁隆平为了找到一棵小苗,用了很多时间。当他找到那一棵小苗时,是那样的激动、那样的高兴。他就利用这一棵小苗,成功的培育出了三系杂交稻。杂交水稻大面积推广应用,为我国的粮食增产发挥了重要作用。袁隆平的努力,为世界粮食的短缺问题作出了不可估量的贡献,为中国的历史画上了一道美丽的彩虹。

因此,我们要时刻记住:创新来源于实践。


篇三:将祖国永记心中 读《詹天佑》有感

一寸丹心图报国,两行清泪为思亲。无时无刻,我们都要想着为祖国做奉献。这是我读《詹天佑》之后我懂得的道理。

本文讲了我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的阻挠和地理环境恶劣的情况下成功修筑好了中国的第一条铁路京张铁路,给了帝国主义者一个有力的回击。

当我读到詹天佑亲自和工人们攀山越岭,勘测线路时,我仿佛看到了詹天佑站在山顶,细细端详着山势,又紧皱眉头,认真地思考着。为了祖国,为了修好这一条铁路,他不怕帝国主义者的嘲讽,不怕修铁路的重重困难,顶住压力,毅然接受了任务。詹天佑为我们的祖国做出了这样大的奉献,他真是哪一刻都把祖国永记心中了!

这几千年,中国出了多少爱国的人?如徐悲鸿,他在外国留学时,听见一个洋学生骂中国人,徐悲鸿毫不犹豫出来制止,还决心要为祖国争光。当他的画在巴黎展出时,作为一个中国人,是多么的自豪呀!有如中国导弹之父钱学森,虽然他留学那时中国比美国落后很多,但钱学森还是决定为国家做奉献。虽然美国的教授努力地阻拦他回国,但他经过了重重困难,终于踏上了回国之路,为祖国做出了巨大的奉献。

虽然我们现在现在并不能为祖国做出什么惊天动地的事儿,但是我时时刻刻记着祖国,好好学习,以后就能为祖国添砖加瓦。


篇四:《詹天佑》读后感

我认真品读并学习了《詹天佑》这篇课文,我心中发出了一连串感叹!

詹天佑,是一名杰出的爱国工程师,他用杰出的才干,冒着恶劣的环境,克服重重困难,修筑了一条引起人们轰动的京张铁路。

詹天佑事例知晓于天下,如今坐火车去八达岭,经过青龙桥车站,可以看到詹天佑的塑像,那就是中国的骄傲。

我由衷地感受到了詹天佑的爱国情怀。不管天气多么恶劣,不管帝国主义者怎样嘲讽,詹天佑始终坚信:这是中国人民自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好!读到这里,我为我的祖国自豪,为詹天佑感到欣慰。

困难始终是难,可对于詹天佑来说是一次挑战,这场挑战他的优势在于有杰出的才干,聪明的头脑。坡度这样大,火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑绘图计算,顺着山势设计了一条人字形路线,并对火车也进行了改造,使火车顺利登上陡坡。

有这样的人,这样的爱国精神,这样的杰出的才干,真是让人敬佩。詹天佑不接受了任务,还提前两年竣工了。祖国在我心中,我也要向詹天佑那样打好基础,学好知识,多阅历,多动脑,用一颗爱国的心和智慧,为祖国出一份力!

只要功夫深,铁杵磨成针。通过对《詹天佑》这篇文章的学习,我一定会做到最好,在生活中步步为营!


篇五:詹天佑读后感

今天,我在语文了上学了《詹天佑》这篇课文。

詹天佑是我国出名的爱国工程师。我看了以后,我被他那爱国精神打动了。

我从遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好;可以看出他很爱国,不想让外国嘲笑祖国,更不想让中国落后。

因为火车上山难,于是他发明了一种人字型线路。从这里可以看出他很聪明,为祖国争光。

詹天佑经常勉力工作人员,说:我们的工作首先要精密,不能要以点马虎。大概'差不多这类说法不应该出至工程人员之口。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。从这里我可以看出他是一个很爱国,很热爱工作,对工作严谨、一丝不苟的人。

在我们的生活中就缺少这种有着强烈爱国精神,聪明,对工作认真严谨的人。我们要学习他这种为了祖国,而不怕苦不怕累的精神。而我们为什么就不能做到这麽好呢?我觉得有四点:一,我们有很多人不把祖国当回事儿;二,我们有很多人向往外国(国家级官员);三,有人贪生怕死;四,有人误会祖国。就从这四点可以看出我们实在是没有资格和詹天佑相提并论。

有句话叫少年强则国强我们要学习詹天佑不怕苦不怕累,对工作认真严谨,热爱祖国的精神。

小学生《詹天佑》有感 (200字)


詹天佑是我国杰出的爱国工程师, 我们就学了关于詹天佑的一篇课文。

《詹天佑》这一片课文开篇先点题,说詹天佑是我国的爱国工程师。我很佩服詹天佑,他可以把日本人的嘲笑化为动力,建筑了第一个由我们国家自己的铁路。课文再写的是詹天佑建筑铁路的经过,遇到的重重困难,但是他都机智的想出了办法。我很敬佩詹天佑,他虽然已经去世了,但是我也心里还是很敬佩詹天佑。

我以后一定要好好学习,天天向上,做一名合格的小学生,为国家争光。

读《詹天佑》有感550字


读《詹天佑》有感550字

这个星期,我读了一篇令我难以忘记的文章《詹天佑》。

这篇文章主要写了当时清政府提出修筑京张铁路,帝国主义国家出来阻挠,詹天佑不怕困难,顶着巨大压力,担任总工程师,修筑好京张铁路的故事。施工时,他与工人们同吃同住,想尽办法、任劳任怨,用他的超常智慧克服了一个又一个的困难,还使铁路提早两年竣工,给了那些轻视我们的人一个有力的回击。

大概差不多这些话不应该出自工程人员之口这是他对他学生说的话,令我也受益匪浅,生活中,我做事比较粗心,对很多事情都是模棱两可,读了这句话以后,我决心要向他学习。

班级里,我是一个劳动委员,我认为我做得合格了,可读了这篇文章,我发现自己做的事情多么微不足道,詹天佑亲自奔波在高山上,油灯下,跟工人们一起劳动,多令人钦佩啊!

性格上,我的不足就是不太谦虚,不够胆量问别人自己不懂的东西,詹天佑却刚好相反,遇到不知道的问题总会谦虚地请教当地的农民,也总是能够得到正确的答案。

詹天佑,一名杰出的爱国工程师,一个集很多优点于一身的人,学习上,我一定要像他学习,多提问,拓展自己的知识面。我还要改正自己的缺点,做一个杰出的、爱国的人,我相信我能够做得更好!

读《詹天佑》有感550字

这几天,褚老师带领我们学习了《詹天佑》这篇课文,詹天佑这一形象给我留下了不可磨灭的印象。

这一课主要讲了詹天佑在重重压力之下,毅然接受了修筑京张铁路的任务,修筑过程中,詹天佑遇到了很多困难,但是他不惧艰难险阻,克服了各种困难,终于建成了京张铁路。勘测线路时,他亲自主持丈量;开凿居庸关隧道时,他采用了两端同时向中间凿进的方法;开凿八达岭隧道时,他采用了中部凿进的方法;在青龙桥,他采用了人字形构造。最终,京张铁路不满四年就全线竣工了。

看到詹天佑对工作一丝不苟,遇到困难毫不退缩的精神,我不由得想起了四年级的一件事。那里正值秋忙之季,姥姥带着爸爸、妈妈和我一起去地里施化肥。爸爸交给我一个任务:在爸爸挖出的小坑里撒化肥。我一口答应了。可是说起来容易做起来难,不一会儿,我的额头和四肢就被麦穗划伤了,感觉又痒又痛。我想放弃了,但是我想起詹天佑克服重重困难修筑京张铁路的事情,我暗暗下定决心,一定要坚持下去!我忍受着酸痛与刺痒,一直坚持干完。

爸爸、妈妈都夸奖我是个好孩子,我内心里感觉到无比的高兴。我暗下决心:一定要学习詹天佑爷爷,长大后成为建设祖国的栋梁之才。

读《詹天佑》有感550字

前两天,我们学习了一篇课文,名叫《詹天佑》,课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。

1905年,清政府要修筑京张铁路(北京到张家口),遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件:如果用中国的工程师和资金来修筑铁路,他们就不会插手。在这种情况下,清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的铁路,詹天佑经常和工人同吃同住,并亲自背着仪器去测量,终于找到了一条合适的行车线路。在开凿居庸关和八达岭隧道的过程中,詹天佑发明了两端凿井法和中部凿井法,使工期缩短了一半。为了让火车能够爬上陡坡,詹天佑又设计出了一种人字型线路:当火车行驶到青龙桥的时候,就用两台大马力机车来驱动,一台拉,一台推,这样火车上坡就容易多了。京张铁路用了四年时间就完全竣工了,比预定工期早了两年,造价也是外国人估价的五分之一。给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。

读了这篇文章,我对詹天佑产生了深深的敬佩。我从课外资料中了解到:年仅12岁的詹天佑是清政府首批官办留美幼童的学生之一,在美国,詹天佑目睹了北美西欧科学技术的巨大成就,有的同学对中国的前途产生了悲观情绪,詹天佑却怀着坚定的信念说:今后,中国也要有火车、轮船。他怀着为祖国富强的信念刻苦学习,专攻铁路工程。大学四年,她以突出的成绩在毕业考试中名列第一。当詹天佑怀着一腔热血回到祖国时,清政府的洋务派官员竟然迷信外国,不顾詹天佑的专业特长,把他派往福建水师学堂驾驶海船。1905年,清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路,于是,就出现了课文中描写的一幕。读完这篇课文,我被詹天佑顶着压力,迎难而上,刻苦钻研,为国争光的精神深深地感动了。我觉得自己和詹天佑相差太远了,周围的人嘲笑他,他不怕,依然坚持。而我,别人一嘲笑我,我就退缩。我要学习詹天佑顶着压力,不畏艰险的精神。詹天佑在工作条件困难的情况下,做为总工程师,亲自去测量线路,克服了许多意想不到的困难。但我一遇到困难就退缩,就想找别人帮忙,想到这些我更加惭愧了。今天的我们更应该学习詹天佑的精神,为祖国富强而努力学习。

今天,我国的铁路网四通八达,高速铁路也进入了世界前列。但是中国铁路之父詹天佑的名字和他为祖国奋斗的精神永远被后人所敬仰。他像历史天空中的一颗永恒的星星,永远闪烁着璀璨的光芒。

读《詹天佑》有感550字

我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我被他认真的工作态度和他不怕吃苦的精神所感动

这篇文章主要讲的内容是:当清政府提出要修筑京张铁路时,一些帝国主义国家就出来阻挠。在层层压力下,詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力依然接受了这项任务。

不管是天气多么的寒冷与酷热,他总是在第一线工作。白天他攀山越岭,勘测线路,晚上他在煤油灯下绘图,计算。此外,他还使用聪明才学设计了居庸关八达岭和人字形的路线。

詹天佑的付出终于有了回报,京张铁路不满四年就全线竣工,比原计划提早了两年。这件事不仅给帝国主义国家一个有力的回击,而且还增长了中国工程师的信心。

回头想想我们,像身处温室的花朵。但是我们却没有想詹天佑一样坚韧的毅力和不怕吃苦的精神,每当生活上遇到困难,只懂得退缩。

所以,让我们向詹天佑学习,学习他的坚持不懈,学习他的不怕困难,学习他的爱国精神

读《詹天佑》有感550字

读了《詹天佑》这篇课文,心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。

这篇课文主要讲了1905年,詹天佑顶着重重压力,在一些帝国主义者的阻挠,讥笑和要挟下,为了维护国家的尊严,毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。

詹天佑为了出色地完成任务,他凡事总是亲力亲为,他经常勉励工作人员:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,大概,差不多这类的说法不应该出自工程人员之口。遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是以国家的声誉作为前进的动力,他遇到困难毫不畏惧。

想想生活中的我们,如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度,还会因为粗心而出现错误吗?如果在学习上遇到困难,能像詹天佑那样决不退缩,那我们还有什么学不会的知识呢?

虽然我们现在还不能为祖国建设出力,但我们是祖国的未来和希望,前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们,现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧!

读《詹天佑》有感550字

读完《詹天佑》我有些自豪又有些愤怒。文章的主人公是詹天佑,他是我国杰出的工程师。

可当我读到清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义就出来阻挠,他们都想要争夺这条铁路的修筑权。想进一步控制我国的北部。心里像有一团雄雄烈火正在燃烧。这些外国人在我国横行霸道,心里非常不服气。但是有什么办法呢?虽然帝国主义者处处要挟,不过区区要挟是无法击垮中华儿女建设祖国的决心。

又当我读到詹天佑四年就把铁路修好时。心中又充满了自豪感,同时又好像看到詹天佑的黑眼圈和他身上处处伤痕的样子。

读完这篇课文,令我想起圆明圆。当时八国联军抢掠的时候。我们中国人是多么的无能,只能袖手旁观。哎~要想不被欺负,就要强大起来。

《詹天佑》这篇课文,使我想起无数革命同胞的死,对他们的死感到无限的惋惜。

读《詹天佑》有感 (550字)


我读了《詹天佑》一课,读着读着,我的心就像被扔了一块石头,久久不能平静。

詹天佑为了不让我国的北部落入帝国主义者手中,不怕困难不怕嘲笑,毅然地接受了修筑铁路的任务。为了完成任务,取得第一手数据和资料,你不管条件怎样恶劣,始终坚持在野外工作。白天,你攀山越岭,勘测线路;晚上,你就常常在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,你经常请教当地农民。到困难时,你总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好,不能放弃;否则不但让那些外国人讥笑,还会使中国的工程师们失去信心。

你虽是总工程师,可一点也不心高气傲,你总是和工人一起同吃同住,仿佛自己也是一名工人。

在开凿隧道时,居庸关山势高,岩层厚,你决定采用两端同时向中间凿的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里全是泥浆时,工地上没有抽水机,是你挑着水桶去排水。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道三倍长。于是你和老工人一起商量,决定采用中部凿井法。铁路经过青龙桥附近时,坡度特别大,火车怎样爬上这样的陡坡呢?于是你顺着山势,设计出人字形线路。

京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早了两年。这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

从此以后,我以詹天佑为榜样,向他好好学习这种爱国精神。

五年级:甜心草

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